În primul rând, un kit exterior cu mult carbon şi kevlar, deosebit de agresiv, deşi denumirea noii creaţii este doar Storm (spre deosebire de nume precum Hurricane...). Spoilerele sunt total modificate: cel frontal beneficiază de prize de aer volminoase, fante laterale şi lumini de poziţie cu LED, foarte la modă, în timp ce spoilerul spate este mai puţin agresiv, având fante laterale pentru evacuarea căldurii de la roţile spate, un difuzor integrat şi punând în evidenţă cele două perechi de evacuări sport.
Dacă eleronul de pe capota portbagajului este destul de mic, nu la fel putem spune despre prizele de aer de pe capota motorului, din faţă BMW Seria 7 Storm arătând aproape fioros. Mai punem la socoteală pragurile laterle, suspensia coborâtă şi jantele sport de la 20" în sus, aşa încât tabolul vorbeşte de la sine.
Şi pentru că aspectul trebuia să se regăsească şi la nivelu performanţelor, inginerii G-Power au crescut presiunea de alimentare a sistemului bi-turbo, astfel că puterea a crescut la 725 CP, în timp ce cuplul maxim atinge 1.000 Nm (mai mare cu 250 Nm decât modelul de serie). Prin urmare, demarajul 0-100 km/h durează doar 4,2 secunde, iar de la 0 la 200 km/h Storm ajunge în doar 11,9 secunde. Bolidul este creditat cu o viteză maximă de 345 km/h.
Nici suma nu este una prea mică: 375.000 euro (sau cu 10.000 euro mai puţin pentru versiunea cu ampatamentul normal, 760i). Cei interesaţi pot vedea în premieră noua creaţie G-Power la Salonul Auto Geneva 2010.
Data: 24 februarie 2010
Autor: Oraan Mărculescu
Foto: G-Power



La aproape un an de la prezentarea primelor detalii despre Mulsanne, noua limuzină a Bentley care pentru…
Citeste tot...

Sorin Ovidiu Vîntu, Octavian Ţurcan şi Alex Stoian au fost arestaţi, în noaptea de joi spre vineri,…
Citeste tot...