Salonul Auto Detroit 2010 aduce versiunea pentru America a lui Opel Insignia OPC. Care, deocamdată, este în stadiul de concept, are siglă Buick, se numeşte Regal GS şi are mai puţin cu 70 CP.
Buick Regal GS la Detroit 2010
Însă nu ne-am fi aşteptat ca aceasta să fie degonflată doar pentru că nu mai are sigla Opel - ceea ce se întâmplă cu Buick Regal GS Concept, care urmează a fi prezentat la Salonul Auto Detroit 2010.
Astfel, maşina pregătită pentru americani are un motor turbo de numai 2,0 litri (în locul celui V6, de 2,8 litri, de pe Insignia OPC), iar puterea maximă dezvoltată este de 255 CP, faţă de 325 CP în cazul lui Insignia OPC. Totuşi, nu s-a renunţat la tracţiunea integrală, sistemul fiind dotat şi cu un diferenţial cu alunecare limitată.
Renunţând la paralela cu Opel Insignia OPC, trebuie remarcat faptul că performanţele lui Buick Regal GS vor fi foarte bune pentru clasa lui: 127 CP/litru şi un demaraj 0-100 km/h în 6 secunde. Configuraţia suspensiei faţă este aceeaşi de la Insignia OPC, fiind vorba despre arhitectura HiPerStrut, iar sistemul de frânare beneficiază de discuri de frână de 14", de origine Brembo. Bineînţeles, din meniu nu lipseşte suspensia adaptivă, cu trei moduri de funcţionare.În ce priveşte aspectul maşinii, cei de la Buick este clar că vizează o clientelă mai tânără: jante de 20", scaune Recaro, volan şi pedalier sportive. Dacă şi preţul va fi imbatabil, s-ar putea să asistăm la un nou succes GM, de data aceasta pe continentul american.






















