Dacă despre conceptul Peugeot BB1, de la Frankfurt 2009, puteam spune că este o maşină de desene animate, despre recenta creaţie Geely IG nu putem spune chiar acelaşi lucru, deşi parcă tot în paginile revistelor de benzi desenate pare că-şi are locul.

Indicativul "IG" provine de la "Intelligent Geely", iar conceptul de faţă nu duce lipsă de idei inedite. Una dintre ele este soluţia portierelor tip fluture (ca în cazul supercarului Mercedes SLS...), care, cel mai probabil, nu va ajunge pe un eventual model de serie - dar reprezintă o carte de vizită suficientă pentru IG.

După care se mai poate face remarcată capota faţă, care are integrate celule solare. Nu se menţionează dacă acestea au rolul de a încărca bateriile propulsiei electrice sau sunt destinate doar pentru alimentarea principalelor sisteme din habitaclu, dar este, într-adevăr, o idee care merită studiată pe viitor.

În rest, Geely IG a renunţat la configuraţia cu 3 locuri în habitaclu - unul central în faţă şi celelalte două în laterale, plasate mai în spate, soluţie abordată de conceptul prezentat la salonul auto chinezesc în 2009. Modelul de faţă abordează stilul mai pragmatic 2+2 locuri şi o planşă de bord convenţională, dotată cu un display de mari dimensiuni în partea centrală.

Aspectul maşinii este unul simpatic, cu blocuri optice continuate chiar şi pe portiere. Spatele, în schimb, aduce cu un personaj de desene animate şi nu dă semne că ar fi ţinut seama de precepte ergonomice sau funcţionale.

Trecând peste caracterul de concept al lui Geely IG, este clar că producătorul chinez doreşte să vină cât mai rapid cu un răspuns la Toyota iQ şi chiar smart ForTwo. Oricum, IG este total diferit ca apariţie faţă de coupe-urile Geely prezentate la Beijing 2010.