Mercedes E300 Bluetec Hybrid este oficial un concept, practic este însă versiunea hibridă a limuzinei E Class, una aflată încă în procesul de testare.
Mercedes E300 BlueTec Hybrid Concept la Geneva 2010
Spuneam
că Mercedes E300 Bluetec Hybrid își justifică titulatura de
concept, doar prin prisma faptului că mai trebuie întreprinse o
serie de teste până va ieși în serie. Soluția tehnică nu este deloc
fantezistă sau nerealizabilă. În prim plan se află motorul
2.1 CDI Biturbo care dezvoltă 204 CP și un cuplu de 500
Nm. Dieselul este asistat și de un motor electric care
contribuie cu 15 kw (20 CP) și are un aport la cuplu de 200
Nm.
Agregatul este pus la treabă de cutia secvențială 7G-Tronic, iar colaborarea dintre energia termică și cea electrică are ca și rezultat un consum mediu de combustibil fosil de doar 4,5 litri la 100 km și emisii extraordinare pentru un automobil din această clasă, de doar 120 g/km. Încărcarea bateriilor și implicit alimentarea motorului se face din energia stocată în rulare sau cea recuperată pe frânări.
Deși nu pare o soluție foarte SF, Mercedes spune că va lansa acest model de abia în a doua jumătate a lui 2011. Acest sistem trebuie însă rodat foarte bine pentru că va fi introdus în viitor și pe Mercedes R Class, GLK, ML sau GL.

















