Spui Volkswagen şi spui o marcă fruntaşă în preferinţele românilor. Dar dacă spui VW de clasa mică, nu te gândeşti la un lider de segment imediat. Germanii au rezolvat însă asta la Geneva 2009 prin micşorarea lui VW Golf 6.

Nu glumesc, nou-lansatul Volkswagen Polo 5 chiar arată a Golf 6 băgat la apă. Este o reţetă care cu siguranţă va prinde în România.  VW Golf 6 este destul de apreciat pe malurile dâmboviţene, cu excepţia preţului care îl face uşor prohibitiv. Dar un model care păstrează în mare parte aceleaşi elemente şi le prezintă într-un pachet "mai concentrat", dar cu un preţ mai mic sună deja a hit de vânzări.

Volkswagen Polo - Geneva 2009

Asemănarea este foarte izbitoare, mai ales în partea frontală. Din lateral aduce puţin cu Seat Ibiza, iar spatele pare retroactivat de pe generaţia ante-precedentă a popularei compacte de clasă mică. Interiorul, de asemenea, aduce a Golf 6 strâmtorat, dar un plus de spaţiu se observă faţă de generaţia care se află încă pe piaţă.

Motorizările vor fi de asemenea de mică cilindree: pe benzină vom avea 1.2 litri în trei versiuni de putere, inclusiv TSI de 105 CP, un 1.4 de 85 CP, iar pe motorină un diesel 1.6 TDI de 75 sau 90 CP. Deci un atu în privinţa cheltuielilor cu taxele şi impozitele.

În cel mai bun caz, acest model va ajunge în România la sfârşitul anului 2009, lansarea pe pieţele vestice fiind programată în octombrie. Rămâne unul dintre modele care va avea un impact foarte important pe piaţa auto de la noi.

Citeşte mai departe în pagina următoare »