Patru niveluri de echipare sunt disponibile, cel mai ieftin, la 7800 de euro se numeşte simplu Sandero şi este oferit exclusiv cu motorul de 1,4 litri şi 75 CP, având printre dotări doar ABS, AFU şi 2 airbaguri, opţional putându-se comanda airbaguri laterale şi vopsea metalizată. Ambiance vine cu un preţ mai mare cu 700 de euro, ce aduce în plus direcţia asistată şi închiderea centralizată dar şi posibilitatea de a comanda geamurile electrice şi aerul condiţionat ca opţionale.

Al treilea nivel de echipare, Winner, vine cu un preţ de 9300 sau 9800 de euro, în funcţie de motorizare şi oferă în standard computer de bord, volan şi scaun şofer cu reglare pe înălţime, banchetă rabatabilă şi o nouă ambianţă interioară. Prestige aduce aer condiţionat şi radio cd, fiind disponibil doar cu motorul de 1,6 litri.

Chiar dacă la prima vedere preţurile pot părea foarte mari, concurenţa locală nu pare să pună mari probleme. Clio 3 este disponibil în versiunea cea mai ieftină cu motorizarea de 1,2 75 CP la 12.950 de euro, dar nu are nici măcar aer condiţionat. Clio 2 Campus în schimb se poate să fie afectat, versiunea de 11800 de euro cu motor de 60 CP urmând să fie aproape condamnată. În exteriorul familiei, noul Sandero se va bate cu Suzuki Splash, de la 9890 de euro, Fiat Grande Punto 1,2 de la 11290 de euro, Ford Fiesta Fun de 10600 de euro şi Skoda Fabia 1,2 de 10690 de euro. Toate la dotări mai slabe evident.