De la 80 de modele comercializate săptămânal, Dacia a ajuns acum să aibă peste 1000 de comenzi, fiind practic sufocată de cererea imensă din Germania. Reprezentanţii oficiali ai constructorului român au declarat că nu se aşteptau la o asemenea creştere, chiar dacă noi v-am prezentat în trecut studii care arătau că Dacia va fi printre principalii profitori ai programului rabla din Germania.

Se pare că maşinile care se aflau pe stoc în Rusia sau România vor lua acum drumul Germaniei pentru a satisface cerere tot mai mare. Şi nici nu este de mirare. Un Sandero de 7500 de euro din Germania, ajunge acum la doar 5000 de euro graţie scăderii primei de casare oferită de oficialii germani. De fapt, cozile sunt atât de mari, încât în unele showroomuri au fost angajaţi studenţi care să servească multitudinea de clienţi cu sucuri şi cafele pentru a le face o aşteptare mai plăcută.