Minunea care dă industria de benzină şi diesel peste cap (galeria foto)

Să ne păstraţi una

Minunea care dă industria de benzină şi diesel peste cap (galeria foto) Minunea care dă industria de benzină şi diesel peste cap (galeria foto)

Acum nici două săptămâni, Porsche anunţa că nu mai vinde diesel-uri până când nu scoate noul Cayenne. Nici pe Macan, nici pe nimic. Gata cu motoarele depăşite care au picat în cap după scandalul Dieselgate. Guvernul german a dat o lege prin care fiecare oraş poate să aleagă dacă interzice sau nu circulaţia diesel-urilor. 2017 a fost primul an după 2009 în care europenii au cumpărat mai multe motoare cu benzină decât dieseluri. Cu două procente, însă asta spune totul despre trend. Franţa, Anglia, Mexic şi China vor să scoată diesel-urile din trafic. Unii prin 2040, alţii mai repede. Ok, mai e mult până departe, dar lumea începe să conştientizeze pericolul noxelor diesel şi, mai mult, a prins frica de suprataxare din cauza maşinilor cu motoare diesel. Şi mai mult decât orice, nu prea mai există producător mare care să nu aibă în oferte hibride şi electrice. Autonomiile au crescut la 500 de km, comparabile cu cele ale “unicei” electrice Tesla, timpii şi soluţiile de încărcare au crescut, avem toate motivele să gândim electric o achiziţie de maşină nouă.

În acest context, Porsche scoate al doilea concept după Mission E, prezentat acum 3 ani. Cele două pot fi considerate variantele electrice ale Panamerei şi ale Panamerei Sport Tursimo. Au dimensiuni similare toate 4 (~5 metri).   Noul prototip pregătit pentru Geneva este un break şi se numeşte Cross Tursismo. Maşina are două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte, cu 600 de cai împreună, implicit tracţiune integrală. Cross Turismo Electric atinge 100 km/h în 3.5 secunde şi 200 km/h în 12 secunde. Viteza maximă este tot în parametrii unui Porsche cu motor cu combustie – 250 km/h.

Porsche Cross Turismo Electric (galerie foto)

În cele mai bune condiţii de încărcare, la staţiile rapide pe care ar trebui să le asigure compania prin infrastructură, maşina se încarcă în 4 minute cu energie pentru 100 km. Conform Motor1, Oliver Blume, CEO Porsche, spune că maşina are şanse mari să intre foarte rapid în producţie. Vom vedea dacă apare prima oară Mission E sedan sau varianta break Cross Tursimo. Până atunci, ne apucăm de economii, poate strângem bani de o jantă.

Autor Alexandru Banu