Într-o primă fază, Canada Post va cumpăra 1.175 de maşini Ford Transit Connect, dotate cu motorul pe benzină de 2,0 litri, cuplat la o cutie de viteze automată. După ce a primit titulatura 2010 North American Truck of the Year la Salonul Auto New York 2010, modelul produs şi la fabrica Ford de la Craiova a intrat în atenţia mai multor companii care utilizează flote de maşini utilitare.

Principalele motive pentru care serviciul poştal canadian a dat câştigător al licitaţiei modelul Ford Transit Connect sunt costurile mai reduse de exploatare şi de întreţinere, efectele mult mai mici asupra mediului, versatilitatea în aglomeraţiile urbane, performanţele şi capacitatea maşinii.

Maşinile din flota canadiană sunt modele Grumann LLV, bazate pe platforma tehnică a pick-up-ului Chevrolet S-10, având un consum urban de 16 mpg (circa 14,7 litri/100 km), în timp ce Ford Transit Connect promite cifre mai bune, de 22 mpg (circa 10,7 litri/100 km). Totalul maşinilor din flota serviciului poştal canadian se ridică la nu mai puţin de 260.000 de unităţi, Ford sperând să ajungă la un acord de înlocuire a tuturor acestora cu modele Transit Connect.

Şi serviciul american omolog, USPS, se gândeşte serios la înlocuirea flotei de maşini cu Ford Transit Connect. În 2009, USPS a cheltuit nu mai puţin de 1,7 miliarde USD pe combustibil, iar pentru 2010 este prevăzută o creştere a costurilor de rulare şi întreţinere cu peste 8 miloane USD. Înlocuirea maşinilor cu noul Transit Connect ar duce, conform calculelor specialiştilor, la o economie de sute de milioane de dolari anual.

Nu în ultimul rând, contează faptul că Ford va introduce în curând în fabricaţia de serie versiunea electrică Transit Connect BEV, model care oferă o autonomie chiar şi de 100 de mile, utilizând doar energie electrică.