În prim plan se află bineînţeles omul devenit imagine pentru Subaru, Ken Block. Acesta şi-a supus modelul de raliu Subaru WRX STI la o transformare iernatică, realizată împreună cu cei de la Vermont SportsCar, Conversia a fost posibilă prin înlocuirea tradiţionalelor pneuri cu şenilele de tip Mattrax, adaptate pentru mersul pe omăt, dar care, la nevoie, se pot deplasa şi pe asfalt, fiind de cauciuc.

În afară de noul tren de rulare, vorbim de aceeaşi maşină pe care Block o conduce pe specialele de raliu din America. Puterea dezvoltată de acest model este de 400 CP, obţinută prin modificarea motorului de 2.5 litri turbo, caracteristic versiunii WRX STI. Cutia secvenţială cu craboţi şi transmisia integrală fac din acest prototip şi un snowmobil foarte performant, Block reuşind manevre foarte îndrăzneţe chiar şi pe zăpadă. Pe viu prototipul poate fi admirat la SEMA, în aceste zile.