Că avem o situaţie economică mai mult decât precară nu mai e o noutate în România. Prin urmare, nu e de mirare că şi domeniul vânzărilor de maşini noi este afectat foarte serios. Cu un total de 95.541 de maşini noi vândute în cursul anului 2010, piaţa auto de la noi este, încă, pe o pantă descendentă, spre disperarea importatorilor şi producătorilor locali.

Unii, însă, au motive de bucurie: de exemplu, Infiniti a înregistrat o creştere de 272%, care pare fenomenală ca procent, însă, în cifre absolute, înseamnă doar 82 de maşini - totuşi, vorbim de maşini de lux. Şi Porsche a terminat 2010 tot pe plus, graţie noului Cayenne vânzările mărcii de lux germane crescând cu 19%. Dintre mărcile de volum, Chevrolet este câştigătorul lui 2010, cu o creştere apreciabilă, de 24,6%, corespunzător unui număr de 4.897 unităţi.

Topul celor mai vândute mărci la noi este dominat, cum era de aştepta, tot de Dacia. În ce priveşte mărcile importate, remarcăm distanţe destul de mici între Skoda, Renault şi Volkswagen - dacă ne referim strict la TOP 10 mărci, devine clar că românii rămân filogermani.

Pentru cei interesaţi de triada germană premium, trebuie menţionat că BMW devansează Mercedes şi Audi. Şi poate vreţi să ştiţi că, în 2010, în ciuda crizei, s-au vândut, în mod oficial, 2 Rolls-uri, 3 maşini exotice Morgan, 3 Bentley-uri şi, atenţie, 20 de modele Ferrari. No comments.

1. Dacia - 30.761
2. Skoda - 8.030
3. Renault - 7.857
4. VW - 7.807
5. Opel - 6.675
6. Ford - 5.110
7. Chevrolet - 4.897
8. Hyundai - 2.488
9. Toyota - 2.326
10. Fiat - 2.277
11. Peugeot - 1.960
12. BMW - 1.656
13. Suzuki - 1.597
14. SEAT - 1.479
15. Mercedes - 1.372
16. Citroën - 1.118
17. Audi - 1.115
18. Nissan - 1.092
19. Mitsubishi - 919
20. Honda - 801
21. Kia - 723
22. Mazda - 710
23. Volvo - 301
24. Land Rover - 301
25. Subaru - 273
26. Porsche - 125
27. Alfa Romeo - 98
28. MINI - 96
29. Infiniti - 82
30. Jeep - 67
31. Great Wall - 60
32. Lexus - 47
33. Jaguar - 31
34. Lada - 27
35. Chery - 24
36. Saab - 24
37. Smart - 23
38. Lancia - 22
39. Dodge - 22
40. Ferrari - 20
41. Chrysler - 12
42. DR Motor - 10
43. Cadillac - 9
44. SsangYong - 9
45. TATA - 8
46. Maserati - 7
47. Geely - 6
48. GM Daewoo - 5
49. Hummer - 4
50. Bentley - 3
51. Morgan - 3
52. Rolls Royce - 2
53. Ring - 2
54. Shuanghuan - 2
55. GMC - 2
56. Daihatsu - 2
57. Isuzu - 1
58. AC - 1
59. Lamborghini - 1
60. Acura - 1
61. Saturn - 1
62. Iveco - 1
63. Lincoln - 1
64. Buick - 1

În ce priveşte topul celor mai vândute modele, se remarcă evoluţia foarte rapidă a SUV-ului Dacia Duster, care urcă pe poziţia a 4-a (pe prima fiind, evident, Logan-ul). Totuşi, de apreciat poziţia bună pe care şi-a păstrat-o Skoda Octavia, care reuşeşte vânzări mult mai bune decât Renault Symbol, pe poziţia a treia. Faptul că 2010 nu a fost un an aşa de bun se vede prin faptul că în TOP 10 modele nu regăsim nici o maşină de clasă medie, ci doar de clasă mică şi compactă (plus Duster-ul).

TOP 20 MODELE ROMÂNIA 2010

1. Dacia Logan - 24.762
2. Skoda Octavia - 5.606
3. Renault Symbol - 3.840
4. Dacia Duster - 3.575
5. Opel Astra - 3.535
6. VW Golf - 2.753
7. Chevrolet Aveo - 2.584
8. Dacia Sandero - 2.417
9. Opel Corsa - 2.198
10. Ford Fiesta - 1.918
11. Skoda Fabia - 1.743
12. Ford Focus - 1.642
13. VW Polo - 1.603
14. Renault Fluence - 1.566
15. VW Passat - 1.270
16. Chevrolet Cruze - 1.165
17. Renault Megane - 1.092
18. Chevrolet Spark - 1.070
19. Hyundai i30 - 972
20. Toyota Yaris - 903