În general, cam orice bărbat este pasionat de maşini. Pardon, pentru că suntem în luna mărţişoarelor, trebuie să rectific: orice bărbat este pasionat de femei şi maşini. Însă, dacă vorbim de un salon auto de asemenea anvergură precum Geneva 2010, din 2 martie interesul va cădea pe maşini. Iar primul salon auto important din Europa promite o avalanşă de premiere şi noutăţi.

Cu voia dumneavoastră, voi încerca un mic sumar al principalelor premiere, cu o zi înaintea deschiderii porţilor salonului pentru presa de specialitate.

Alfa Romeo

Premiera mondială a italienilor se numeşte Alfa Romeo Giulietta, "sorella" mai sexy şi mai năbădăioasă a lui Fiat Bravo. În rest, pe baza unor modele Alfa Romeo vom mai avea ocazia să admirăm creaţii ale lui Bertone şi Pininfarina, probabil printre cele mai atractive concepte ale salonului elveţian.

Audi

Standul germanilor va fi destul de aglomerat: noul Audi A1 va fi prezentat de Justin Timberlake, Audi RS5 îşi zbârleşte coama la BMW M3, iar limuzina Audi A8 ne va gâdila orgoliul ecologist cu versiunea hibrid. Cică vom avea parte şi de un nou concept, deocamdată învăluit în mister.

BMW

Noua generaţie BMW Seria 5 va străluci în premieră mondială la un salon auto, alături de versiunea hibrid, deocamdată ca un concept. În rest, facelifturi discrete pentru BMW X5 şi Seria 3 Coupe şi Cabrio, precum şi mici noutăţi tehnice pentru X6 sau M3. Nu sunt de neglijat tunerii, cu propuneri care mai de care mai agresive, bazate pe modelele bavareze.

CItroen

Francezii se trezesc din hibernarea de iarnă cu forţe proaspete. Conceptul High Rider prefigurează noul model premium DS4, iar DS3 şi-a tras haine racing. Şi cică ne mai aşteaptă un concept surpriză.

Dacia

Ne vine să credem sau nu, dar Dacia va fi unul dintre punctele de atracţie majore ale acestui salon, datorită SUV-ului low-cost Duster, care promite să devină un mode de mare succes pe piaţa vestică. Şi nu numai.

Ford

A treia generaţie Ford Focus ne va gratula la Geneva 2010 cu a treia versiune de caroserie disponibilă: breakul. Cam cea mai importantă premieră europeană Ford.

Honda

Japonezii vor aduce versiunea pentru Europa a micului hibrid CR-Z, dar şi un concept ciudat, 3R-C, o mixtură între maşini şi scutere.

Hyundai

Coreenii nu ne dau, încă, noua Sonata, dar ameninţă Passat-ul sau Insignia cu un concept, i-Flow, care ar trebui să apară ca model de serie în doi ani, în segmentul berlinelor medii.â

Infiniti

Nu e o premieră super-importantă, dar e o noutate marcantă pentru japonezi: primul motor diesel oferit de Infiniti. Pentru început, pe marele FX şi EX, urmând ca ulterior să ajungă şi pe berlina M, a cărei variantă cu specificaţii europene o vedem în premieră la Geneva 2010.

KIA

Coreenii de la KIA nu ne lasă cu buza umflată şi ne propun noua generaţie a SUV-ului compact Sportage, într-o uniformă complet nouă.

Lexus

Japonezii aruncă, în sfârşit, în arena europeană rivalul lui BMW Seria 1 şi Audi A3. Botezat Lexus CT200h, va fi o compactă premium oferită doar cu propulsii hibride. Îndrăzneaţă idee pe continentul unde la putere este dieselul!

Mazda

Noutatea principală a japonezilor este noua generaţie a monovolumului compact Mazda5, care până acum a fost o prezenţă cam discretă în Europa. Alături de acesta se va afla versiunea restilizată a lui Mazda6.

Mercedes Benz

Punctul central în standul germanilor va fi noul concept F800 Style, care, ca de obicei, este o vitrină tehnologică şi de stil - oare prefigurează liniile iminentului Mercedes CLS sau ale viitoarei Clasa C?

Mini

Maxi-premieră pentru Mini: micul SUV Countryman, un fel de frate mai mic al lui BMW X1, dar cu toate caracteristicile familiei Mini.

Mitsubishi

Ca un răspuns la moda downsizing din domeniul SUV-crossover, Mitsubishi vine cu propunerea RVR, un fel de Outlander la scară mai mică.

Nissan

Japonezii nu sunt modeşti: noul crossover de clasă mică Nissan Juke şi noua citadină Nissa Micra sunt premierele absolute de la Geneva 2010. Un interes măricel îl reprezintă şi facelifturile aplicate modelelor Qashqai şi Pahfinder. Din păcate, noul Patrol va lipsi de la salonul elveţian.

Opel

După ce Insignia şi noul Astra, dar şi scăparea de faliment, i-au conferit mărcii Opel un loc bun sub lumina reflectoarelor, la salonul elveţian vom vedea în premieră mondială noua şi inedita generaţie Opel Meriva. Alături de care suntem gratulaţi cu un nou concept, Flextreme GT-E.

Peugeot

Francezii aparţinând de grupul PSA vin cu două concepte foarte tari: SR1 este un exerciţiu meticulos şi foarte realist, în timp ce Peugeot 5 anunţă noul vârf de gamă al francezilor, cel mai probabil numit 508.

Porsche

Mare premieră se numeşte Cayenne, fiind vorba despre a doua generaţie SUV-ului sportiv german. O maşină cu un exterior mai fluid, dar cu un interior luxos, preluat de la Panamera. Plus o versiune hibrid, pentru ecologiştii cu stare. De menţionat şi 911 GT3 Hybrid, dar care nu are legătură cu economicitatea.

Renault

Producătorul francez întâmpină primăvara... la dublu: micul coupe-cabrio Renault Wind (bazat pe Twingo), precum şi CC-ul din familia Megane. S-ar putea să vedem chiar şi noul Espace, dar încă este doar un zvon.

Seat

Noutăţile spaniolilor se rezumă la versiunea break a citadinei Ibiza, precum şi la reiterarea versiunilor Cabrio şi 4x4 ale precedentului Audi A4 sub titulatură Seat Exeo.

Subaru

Japonezii fideli tracţiunii integrale mai dau lumii un crossover: Impreza XV va fi un frate al lui Outback, în domeniul crossover-elor mici şi compacte. Pe de altă parte, fanii sportului aşeaptă să vadă STi-ul preparat de Cosworth.

Toyota

Deocamdată, din direcţia Toyota nu ne aşteaptă premiere de maximă importanţă: Auris primeşte un faceift relativ discret, dar şi o vesiune de propulsie hibridă, iar RAV 4 vine cu un (alt) facelift discret.

Volkswagen

Germanii vor, parcă, să demonstreze că domină piaţa mondială: noua generaţie a lui Touareg va atrage multe priviri, iar familiştii vor avea ocazia să vadă în premieră noul monovolum VW Sharan. Polo va plusa cu două noi variante: Cross Polo şi sportivul Polo GTI.

Volvo

Noutatea suedezilor o reprezintă noua berlină de clasă medie Volvo S60, reconcepută de la zero şi care ne va gratula chiar şi cu versiunea de top S60 R.

Deocamdată, cam acestea sunt principalele noutăţi, în linii mari. Dar cu siguranţă vom mai avea parte de surprize, începând chiar din această seară. Aşadar, după ce terminaţi cu mărţişoarele, florile şi eventualele cadouri, vă aşteptăm pe promotor.ro, băieţi. Să vedem zilele următoare ce ne mai aduce nou lumea auto, la Salonul Auto Geneva 2010.