Dacă la Geneva 2010 vom admira în premieră versiunea europeană a lui Honda CR-Z, la anul vom avea parte şi de varianta de top, CR-Z Type R. Iar cei de la AutoExpress ne oferă impresiile lor despre cum va arăta primul hot-hatch hibrid de pe piaţă.

Vezi aici mai multe imagini cu Honda CR-Z Type R

Versiunea Type R va beneficia de un kit exterior mai agresiv, însă principalul element diferenţiator va fi folosirea vopselei negre pentru capotă, carcasele oglinzilor şi montanţii faţă, ceea ce va contrasta clar cu vopseaua alb-alpin a restului caroseriei. Garda la sol va fi mai mică, iar jantele finisate într-un gri special vor contribui din plin la evidenţierea maşinii pe şosea.

În ce priveşte grupul propulsor, Mugen, tunerul de casă Honda, are ca temă de casă obţinerea unei puteri de 200 CP. Ceea ce înseamnă că puterea micului motor de 1,5 litri va ajunge la aproximativ 150 CP, iar motorul electric va dezvolta alţi 50 CP. Aşa încât, la nivelul performanţelor, sunt de aşteptat un demaraj 0-100 km/h în 6 secunde şi o viteză maximă de 225 km/h.