Infiniti mută în Europa pe tabla de șah a limuzinelor mari cu gama Infiniti M. Cei care dădeau puține șanse modelelor Infiniti în Europa din cauza absenței motorizărilor ar trebui să își reconsidere ușor poziția pentru că Infiniti M vine și cu motorul Diesel de 3.0 litri, anunțat recent și pentru celelalte modele. Am spus ușor, pentru că această motorizare nu pare însă foarte convingătoare pentru o limuzină care are 4.945 mm lungime, cei 238 CP fiind destul de puțini.

Gama de motorizări a acestei versiuni va mai fi completată de tradiționalul motor de 3.7 litri de 320 CP. Se anunță însă și o versiune hibrid, prin care Infiniti M s-ar putea distinge de concurență, cele două propulsoare Diesel și benzină fiind depășite de oferta largă de motorizări pe care o oferă concurența.

Acest model vine însă cu niște dotări foarte interesante, cum ar fi Active Noise Control, care asigură ca serenitatea din interior să nu fie perturbată de zgomotele din exterior. Inedit este și sistemul de climatizare Forest Air, care recreează în interior, prin ajustarea vitezei, a umidității și a aromelor naturale, atmosfera in cel mai pur mediu natural. Restul caracteristicilor sunt cam aceleași prezente și pe gama mai mică G.