Monovolumul Citroen C4 Picasso, împreună cu fratele cu 7 locuri C4 Grand Picasso, a fost lansat acum 4 ani, la Salonul Auto Paris 2006. Prin urmare, era cazul unui facelift la mijlocul carierei, acesta urmând a fi prezentat în premieră mondială la Salonul Auto Paris 2010.

Ce înseamnă acest facelit? În primul rând, mai multă discreţie decât ne-am aştepta. La nivel exterior, C4 Picasso primeşe în faţă doar lumini de zi cu LED-uri, integrate în spoiler, deasupra proiectoarelor de ceaţă. Fanta inferioară din spoiler este şi ea uşor modificată, dar, per total, maşina arată la fel ca acum 4 ani - ceea ce nu este neapărat un lucru rău, C4 Picasso fiind o maşină apreciată de familişti.

Spatele maşinii rămâne aproape neschimbat, doar blocurile optice având un alt design interior, iar sigla este acum în noua versiune, mai stilată. Chiar şi logo-ul "C4" este puţin modificat. În rest, exteriorul beneficiază doar de o nouă gamă de culori.

În interior, Citroen anunţă modificări la nivelul materialelor utilizate, ceea ce, probabil, înseamnă un nivel mai bun al calităţii, precum şi noi culori pentru tapiţeria interioară. Standard, maşina va fi echipată de acum cu tehnologia micro-hybriid e-HDi, care presupune un sistem start/stop pentru motor, consumul motoarelor scăzând.

Însă mai multe informaţii şi imagini despre Citroen C4 Picasso vom avea la salonul parizian.