Volkswagen Sharan a apărut oficial în 1995 și se poate numi unul dintre cele mai longevive monovolume de pe piață, în cei 15 ani de viață supraviețuind doar din facelifturi maii mult sau mai puțin pronunțate, fără a schimba însă macazul spre o generație literalmente nouă. Acum a venit însă timpul pentru un VW Sharan complet nou, noua generație rupând orice legătură cu trecutul și integrându-se în recenta imagine VW

Nici nu ar trebui să mai menționăm că acest nou Volkswagen preia fidel tema impusă de VW Golf 6, devenind deja o lege nescrisă. Față de precedentul arată mult mai bine având forme mai ferme și un spațiu crescut. Noul Sharan este acum mai lung cu 22 de centimetri, măsurând de la o bară la alta 4,85 metri și intrând astfel în zona lui Renault Grand Scenic.

Ampatamentul acestui model este acum de 2,92 metri, cu aproape 8 cm mai lung decât anteriorul, prefațând un spațiu mult mai generos. Noul Sharan este și mult mai lat, chiar cu 11 centimetri, apariția în gamă VW a mai multor MPV-uri necesitând o diferențiere prin gabarit a veteranului Sharan.

În interior calitatea materialelor a fost mult îmbunătățită iar designul nu este deloc o surpriză, fiind tipic VW. Uimește însă prin spațiul enorm destinat bagajelor, acesta având o capacitate de 711 litri. Prin rabatarea însă rândului 2 și 3 de scaune se ajunge la un consistent volum de 2.297 litri, care îl face gelos chiar și pe Multivan.

În materie de motorizări Sharan se prefigurează a fi propulsat de două motoare Diesel și două pe benzină. "Motorinele" vor avea ambele capacitatea de 2.0 litri și puterea de 140 CP sau 170 CP, iar "benzinele" vor fi 1.4 TSI de 150 CP și 2.0 TSI de 200 CP. Din arsenalul acestui monovolum va face parte și transmisia DSG care va angrena motoarele mai puternice. Mai multe detalii în cursul zilei de astăzi.