Acest Lumma CLR X650M nu este automobilul unei domnişoare care merge la gomaj, nici cel al unui tânăr manager care se îndreaptă spre şedinţă, ci proprietarul trebuie să vină „în standard” cu bicepşi bine definiţi şi tatuaje.
Lumma CLR X650M la Geneva 2010
BMW
X6M este de la mama natură un model agresiv, brutal dar apogeul
este atins prin acest
tuning, Lumma CLR X650M,
care poate fi comparat prin prisma aspectului de "bad boy", cu un
bodyguard, ras şi tatuat, gata să mişte nişte fălci.
Gabaritul masiv al acestui SUV este hiperbolizat prin kitul estetic proeminent, cu prize amplu sculptate atât în spoilerul frontal cât şi în cel posterior . O doză de steroizi este conferită şi de jantele negre pe 23 inch, asortate cu lămpile spate fumurii şi eleronul - care în contextul acestui tuning opulent pare chiar discret. Are însă un farmec izvorât din aceeaşi motivaţie care determină bărbaţii să prefere filmele de acţiune în detrimentul comediilor romantice.
Numele X650M i se trage nu doar de la titulatură originală, ci şi de la caii de sub capotă. Puterea a fost crescută de la 555 CP la 650 CP, în termeni de acceleraţie doparea traducându-se în 4,5 secunde pentru a atinge 100 km/h şi 312 km/h viteza de top . Dacă facem o comparaţie cu cifrele de uzină, parcă nu suntem aşa de impresionaţi X6M putând "face suta" în 4,7 secunde, dar este limitat la 250 km/h. Lumma CLR X650M îşi va arăta bicepşii la Salonul de la Geneva în aproximativ o lună.



















