Dacia Duster - Lansare în România - Mai sunt câteva zile

SA NU MAI DORMIM .PINA APARE CA IN NOAPTEA OSCAR CA APARE UN LOGAN TRAVESTIT...IN DUSTER LA PRET DUBLU......ASTIA SE LA DACIA MARKETING O SA AIBA COSMARURI .NU ACUM CI DUPA LANSARE .CIND TREB SA LE SI VINDA LA PRETUL ASTA....

Chiar daca Dacia e preluata de Renault, Dacia tot Dacie ramane mai ales ca e departe de o masina full option cum e audi

Foarte tare Stig.

Ce sa apara, ca eu deja am fost la drive-test cu motorizarea 1.5dci 110cp si 4x4.
Trebuie sa va spun ca nu am reusit nici eu, nici reprezentantul Dacia sa cuplam sistemul 4x4, dar oricum nu era nevoie de el, deoarece testul s-a desfasurat in totalitate prin parcarea reprezentantei, din lipsa de bani de combustibil. Usa soferului a cazut in momentul in care acelasi reprezentant a inchis usa din dreapta fata, dar m-a linistit cand a spus ca este un lucru normal datorat cresterii presiunii in habitaclu la inchiderea brusca a usilor. Un alt lucru neplacut initial a fost cel legat de schimbatorul de viteze, care s-a rupt in momentul in care doream sa o parchez cu spatele in reprezentanta, dar brusc mi-a reaparut zambetul pe buze cand prea generosul reprezentant mi-a spus ca pot pastra maneta schimbatorului drept suvenir.
Cel mai mult mi-a placut ca dupa drive-test mi-a fost prezentat Georgica, un mecanic foarte amabil, precum si familia sa, deoarece am aflat ca la Dacia se obisnuieste legarea de prietenii adevarate cu mecanicii, odata cu achizitionarea unui nou automobil.

De ce trebuie lumea sa abereze:
- filtruu polen(praf) vor avea incepand de la duster din cunostintele mele;
- motoare mai mari(dpdv cm3)? pai motoare mai mari = greutate mai mare=forte mai mari, DACIA este conceputa pentru un anumit tipar(mecanic); orice abatere de la acesta ar face ca pretul sa sara, ar fi alta platforma, structura de rezistenta;
- daca am avut 16V pe logan la ceva timp de la lansare de ce nu si un motor un pic mai mare mai incolo (la fel cum s-a intamplat si la sandero cu dieselul de altfel)
OVI as vrea sa-ti raspund:
-pe acelasi motiv pentru care este mai scumpa orice alta masina in EuVest fata de EST; se refera la puterea de cumparare a VEST EUROPENILOR.
- cat despre AC: 200€( daca este adevarat) este mai scump la adaugare pentru acest pret nu este facut neaparat de firma mama ( in el este adaugat si comisionul dealerului, conceptie, etc)
-venitul oricarei firme constructoare este de 5-10% la fiecare masina vanduta. restul este productie conceptie si comercializare;

Astept si eu sa o conduc un pic pe strazi. in realitate e mai draguta. Devine mai frumoasa cu cat o admiri mai mult.
Culoarea de prezentare (maro) o prinde f bine.
pe curand

de ce climatizarea costa 750 euro cind pret de fabrica este undeva la 200 euro ?!?
de ce masina vinduta in Germania este cu 2000 euro mai scumpa decit in Romania ?

ANUNT IMPORTANT ..CU OCAZIA LANSARII CA BONUS DACIA RENAULT OFERA IN MOD EXCEPTIONAL PTR UN LOW COST CA DUSTER ...VOLANUL.4 ROTI PLUS UNA DE REZERVA SI IMPORTANT O MASCA DE RAZBOI CONTRA PRAFULUI .CA MASINA NU ARE FILTRU PTR ASTA.......POFTITI SI SCOATETI NUMAI 12-15 000 DE EURO

VAD CA SCRII IN TIMPUL PROGRAMULUI DE LUCRU DE LA DACIA.,,,CINE NAIBA CREZI CA DA 15 00 DE EURO PE UN TRAVESTIT DE LOGAN M C V .4-4 ERA SI PE DACIA PAPUC SI NU L FOLOSEA MAI NIMENI SI COSTA 8-9 MII DE EURO...IN ROMANIA .OR SA VINDETI CITEVA MII PE AN SI ALEA LA INCEPUT ....IN ROMANIA CA AFARA MASINILE ADEVARATE SUNT MAI SCUMPE CA IN ROMANIA

cind or sa puna un amarit de filtru de praf polen ,pe o masina DUSTER cica si de teren- in standard ......si daca saracea renault daca schimbau bordul de logan sau macar butoanele la interior........la pretul; de 12-15500 euro......cit COSTA SI un megane 3 sau focus......

Cei de la Dacia ar bine sa puna si motoare de 1,9d si 1.8 mpi ce e asa de greu sa puna motorizari mai mari?