Ford B-Max se va produce la Craiova - Oficial, B-MAX va fi produs la Craiova

  RSS   |  Emisiuni TV   |  Reviste   |  Abonare
Info Auto » Noutati Auto » Auto Diverse »

Ford B-Max se va produce la Craiova


Oficial, B-MAX va fi produs la Craiova

Este official Ford va demara la Craiova fabricarea primului automobil exclusiv pentru pasageri, monovolumul Ford B-MAX.

Încă de la lansarea conceptului Ford Iosis Max, cel care prefigura modelul Ford B-Max am anticipat că acest model ar putea fi produs în serie la Uzina de la Craiova. Acum, MEDIAFAX ne confirmă insinuările, citând surse din preajma Uzinei de la Craiova care au confirmat că la fabrica românească se va fabrica acest monovolum de clasă mică.

Tot aceleaşi surse spun că în privinţa aspectului B-Max va fi o încrucişare între actualul Ford Fiesta şi Ford C-Max. Acest produs va trebui să umple locul lui Ford Fusion, un model care era derivat tot din Fiesta, dar generaţia precedentă. Şi ultimele acţiuni ale Ford Europa confirmă în oarece măsură noile planuri de producţie, constructorul american împrumutând 400 de milioane de euro pentru dezvoltarea vehiculelor comerciale.

Acest nou model va deservi în principal cererea europeană, urmând să fie produs în 250.000 de exemplare anual. Nu este prin urmare un model pentru pieţele emergente şi luând în calcul cererea mică de astfel de automobile Ford nu şi-a făcut planurile în funcţie de piaţa locală.

VEZI TOATE ANUNTURILE FORD



Revino zilnic pentru cele mai proaspete stiri auto pe Promotor.ro
Aboneaza-te la RSS, ca sa primesti instant noutatile care te intereseaza. (Detalii despre tehnologia RSS)
Comenteaza
Nume:
Email (optional):
Comentariu:

Cod de securitate:


Nu functioneaza codul? Regenereaza codul
Promotor isi rezerva dreptul de a modera comentariile. Vor fi sterse cele care contin injurii, limbaj licentios, instigare la incalcarea legii si violenta, spam.

Comentarii cititori

la "Ford B-Max se va produce la Craiova"
dacus
21 martie
ora 10:15
PENTRU

mai coitza, pesimismul tau e vizibil mai la tot pasul in romania si asta nu e bun
client
20 martie
ora 17:11
masiana o sa coste intre 11 000 si 16 000 nu este pentru noi este pentru occident calitatea os as fie mult peste logan de unde si pretul .ford este la craiova sa faca bani nu sa dea de munca la romani - asa ca o sa faca . marja de profit o sa fie mai buna cu un sal platit in romania decit unul in germania - atuul craiovei este ca exista parte din infrastructura , si forta de munca relativ calificata ... o sa profitam si noi? da ... niste guri de olteni au ce minca . bravo !!
client
20 martie
ora 17:10
masiana o sa coste intre 11 000 si 16 000 nu este pentru noi este pentru occident calitatea os as fie mult peste logan de unde si pretul .ford este la craiova sa faca bani nu sa dea de munca la romani - asa ca o sa faca . marja de profit o sa fie mai buna cu un sal platit in romania decit unul in germania - atuul craiovei este ca exista parte din infrastructura , si forta de munca relativ calificata ... o sa profitam si noi? da ... niste guri de olteni au ce minca . bravo !!
APOLO11@THOMAS
19 martie
ora 20:52
DAR PTR O SARACIE DE DUSTER PE CARE IL LAUZI AI DA 13-16 000 DE EURO CA E BUN SI DE CALITATE.. ARE TABLA .MOTOARE SI CONFORT .BUN ..PLUS CLIMA.. NU..?
ASTA NU E BUN ........CA SCRIE FORD PE EL -E MASINA OCCIDENTALA DE LA CRAIOVA NU E FACUT LA PITESTI ....SUNTETI UNII BUNI DE .....
george
19 martie
ora 17:21
Reclama enervanta cu opel apare in fata textului si nu te lasa sa citesti articolul, felicitari promotor, cu siguranta asta m-a v-a determina sa imi cupar un opel smile)))))))
eli
19 martie
ora 17:17
reclama (spamul) e prea agresiv, m-a enervat asa de tare ca nu am reusit sa citesc tot articolul. Oare va da clientul bani in plus sa nu-i puneti buton de inchidere???
geo
18 martie
ora 21:36
sincer nu-mi place ! botul e cat se poate de urat;si eu desenam ceva mai cu gust !
ff
18 martie
ora 20:07
EE
claudiu
17 martie
ora 21:32
pai c-max e monovolumul compact al casei;categoria lui b-max ar fi probabil monovolum mic smile.
ca pret,eu cred ca va porni cam de pe-acolo de unde se termina preturile la logan,asa ca nu va fi foarte tentant pentru noi,romanii,dar nici nu cred ca e facut pentru noi. in europa de vest va avea sigur succes,ca si focus sau mondeo.
Gabriel
16 martie
ora 14:58
in ce clasa va fi acest B-max? monovolum compact?
someone
15 martie
ora 23:21
nu inteleg, de ce se gasesc romani "destepti" sa comenteze articolul, cum ar fi "maca" sau "dirigu". Niste idio.. Cum poti sa comentezi cand habar n-ai despre ce vorbesti. Faptul ca Ford e in Romania e un lucru mare. Romanul s-a invatat doar sa comenteze..insa nu se uita la fundul sau, care e vai de steaua lui..imi cer scuze..dar asta e reatateaa
maca
15 martie
ora 07:10
apolo 11 si thomas.lasativ-va frate de impresii auto ca sunteti pe sant.treaba e buna ce ziceti voi care beti bere la bidon si fumati fara filtru ce sa ma zic ce *?*. sau vreo naspeta.has has
ion
14 martie
ora 14:13
bai comentatorii lui peste cum * nu profita statul de pe urma lui dacia ,dar impozitul pe salarii unde merge?.tva-aul pt. masinile vandute,miile de locuri de munca asigurate.taxele locale.nu mai pui si industria pe orizontala asa ca nu va mai dati voi cu parerea.
dirigu
14 martie
ora 14:08
eu nu cumpar masina asta..daca e facuta la noi e clar ca e varza..cazi din ea pe drum. noi mai bine cultivam rosii sau facem pantofi ca la asta ne pricepem
Un om
14 martie
ora 10:57
Pentru gheorg :
Dacia a avut pierderi pe 2009? Statul nu vede vre-un beneficiu din profitul firmelor straine care opereaza in Romania?
Bai prietene, daca n-ai habar de lucrurile astea tine-ti parerile pentru tine.
Cum ramane cu impozitele pe salarii? Cu industriile conexe care se dezvolta odata cu acesti operatori economici? Cati ani sunt scutiti de la plata impozitului pe profit?
Habar n-ai, dar faci pe desteptul aici.
Du-te si canta la alta masa prietene !
Thomas
14 martie
ora 09:46
13.-14.000 pe masina asta eu n-as da si e prea scumpa, as vrea sa vad cat de buna e facuta la Craiova comparabil cu una din afara. Probabil o sa vanda la export asa ceva, ca sunt putini aia care da 13-14.000 E pe o masina in vremurile de acum cand numai sunt locuri de munca si salariile de rahat.
cici
14 martie
ora 02:59
va fi in jur de 13-14 mii
gheorg
13 martie
ora 21:56
Care venituri la buget? Statul nu vede vreun beneficiu din profitul lui Dacia renault sau Ford si le acorda facilitati pe un deceniu de acum inainte.De ex Dacia a produs si vandut anul trecut la masini in Germania (lucrau la capacitate maxima ) si la bilant a raportat pierderi pe anul 2009 asa ca ...
ro74
13 martie
ora 21:30
nu k as fi eu vreun bogatash sau vreun grandoman, dar suntem prea saraci ca sa ne permitem niste masini proaste. unde isi baga romanul mana nu iese mereu ce trebuie, la cum se fura in tara asta ma trezesc ca iau ford-ul si acasa am trezesc fara curele, placute de frane, etc
GABI
13 martie
ora 19:44
mai toti de aici aveti 7 ani ????

un logan cu dotari indispensabile ,abs ,AC,geamuri si dublu airbag costa 8 mii cu motor de 75 cp.

Fiind FORD ,calitatea va fi cu mult superioara si va fi pe la 10.000.Fiti realisti ,trezitiva la realitate.
Daca producea BMW in tara la noi seria 1 ,va asteptati sa fie 5000 ????
 
Pagina 1 din 2
Sari la pagina :
 
comenteaza si tu
ProSport
Nu ştiu cine a vrut să strice liniştea de la Dinamo. Probabil e cineva din interior şi asta e dureros.…
Citeste pe Prosport
- Cum l-a lucrat Băsescu pe Boc. Elena Udrea avea pregătită…
- EXCLUSIV Grigoraş, director tehnic la Vaslui! "Deocamdată…
ZF

Preşedintele Traian Băsescu a semnat, vineri, decretele de revocare din funcţie a miniştrilor Economiei,…

Citeste tot...

Citeste pe Mediafax.ro
- Alte opt cazuri de infectare cu West Nile, confirmate…
- Cursul a depăşit 4,28 lei/euro după primele tranzacţii,…
  okidoki