Oficialii Dacia confirmă SUV-ul! - galerie multimedia - Primul SUV din istoria Dacia apare în 2009 - Galerie foto si video

e ok masina!
sa vedem daca o sa fie si in realitate.
sint multi basinosi care si-au luat credite de nu au dupa ce sa bea apa dar si-au luat masini nemtesti.

arata bine. astept mai multe detalii si in special pretul

da, suv 4x2. adica are patru roti insa cu tractiune doar pe doua. multe modele de masini care intra in clasa suv au in pachetul de baza asa ceva iar dotarea 4x4 fiind optionala

fratilor eu am seat leon fr motor 2000 tdi 170 cai
pe 26000 euro are tot ce poate cinev sa ceara de la o masina nu mi-as lua o dacie sau renault in viata mea am condus un megane ultimul model si l-am comparat cu seatul leon pot zice ca renault este slab de tot sincer trebuie sa dea motoare de ce putin 2000 cm3 la o masina asa de mare si nu vor pune asemenea motoare ca ar costa peste 20000 de euro asa ca slab rau de tot eu prefer o dacia nova 1,6 benzina chiar daca este mai veche are un amic din bucale merge bine de tot imi pare rau ca nu i-au cumparat nemtii de la vw ar fi facut o treaba buna

chiar daca o sa arate asa tot urata e. si pe deasupra dacia nu poate sa scoata o masina buna, o sa fie mediocra , cea mai slaba dintre suv-uri. cine vrea masina buna, ia o nemteasca. oricum ar arata si cum ar merge nu se compara cu o masina germana. mai ales daca ii trage un motor de 90 cai o sa mearga ca un matiz.

e super masina dar sunt curios care o sa fie pretul fiindca francezul e cam scump

cand am vazut primele imagini cu dacia steppe am crezut ca in fine vor avea si romanii o masina cu care sa nu le fie rusine pe-afara, in acelasi timp si o masina perfect adaptata realitatilor de acasa.si acum aflu ca-i fac o operatie estetica la qashqai si-i zic "dacia suv". trist. la ce bun atunci atatea eforturi, care, culmea, au si dat rezultate? (vezi logan)
eu am deja un suv sud-coreean (2500 cmc) la care as renunta oricand pentru ceva provenit din steppe - cu conditia sa se ridice -ca motor, dotari, adecvare pt. specificul romaniei ,la acelasi nivel.
sa nu uitam ce intereseaza in romania (si alte piete asemenea):
- rezistenta pe drumuri de tzara(de fapt carosabilul din buc. sau alte orase e deseori comparabil cu cel rural),
- simplitatea executiei (a nu se confunda cu "simplismul")
- capacitatea portbagajului( n-o sa-ti vina sa crezi ce/cate pot sa "indese" romanii in/pe dacia lor)
- piese de schimb cu pret accesibil, usor de gasit aproape
- consumul redus de combustibil
- fabricata in tara -pret mai atractiv si "afinitate emotionala crescuta"

adica:

- mandria de a avea o masina " faina" care sa nu te lase in mijlocul noroaielor si gropilor inerente drumurilor romanesti(aceasta e o realitate care nu are intentia sa se schimbe in viitorul apropiat)

restul ?- au si celelalte masini.

daca o fac robusta si puternica la un motor de 1,8-2,4 ca sa strabata plaiurile mioritice ale tari si sa aiba si o line de oras ca sa i bagam in boala pe straini ca romini nu sunt chiar asa de inapoiati si ca dotari dac baga un gps radio cd 6 boxe airbaguri fata si lateral putin lemn si piele si va asigur ca alti ar plati mai putin pentru o masina ma ieftina decat un tucson ca dac iau rbla mea din curte porneste la cheie si ie din 88 si dac dau bot in bot cu un x5 sau tucson fac praf suvurile alelante :d

E frumusica

e super faina dar totul depinde de pretz