Cum ar trebui să ne alegem maşina - Câţi cartofi îmi daţi de zece lei?

  RSS   |  Emisiuni TV   |  Reviste   |  Abonare
Info Auto » Noutati Auto » Editorial »

Cum ar trebui să ne alegem maşina


Câţi cartofi îmi daţi de zece lei?

Dintre zecile de mii de comentarii primite până acum pe blog, cel mai des se repetă această întrebare obsesivă: "Am X euro. Ce maşină să îmi iau de banii ăştia?", unde X variază de obicei de la 40.000 şi coboară incredibil până la 600 de euro.

www.buhnici.ro - informaţie gratis despre lucrurile care contează

Pe locul doi sunt comentariile din categoria datoriilor la telefon. Acestea sunt însă aproape hazlii, dacă nu ar fi semnele clare ale unei inconştienţe colective. Dar să revenim.

Deşi sună la mintea preşcolarului, cumpărarea unei maşini nu este acelaşi lucru cu achiziţia cartofilor, dar chiar şi pentru tuberculi trebuie să te străduieşti două minute. "Câţi cartofi îmi daţi de zece lei?" Întrebarea va aduce cu siguranţă o cantitate proporţională de satisfacţie sub formă de tocană, cartofi prăjiţi sau piure.

Problema este că, la un preţ de un leu per kilogram, te vei alege cu prea mulţi cartofi în plasă. Deasemenea, trebuie să alegi şi un soi potrivit, în funcţie de mâncarea pe care ai de gând să o găteşti, dacă eşti gurmand. Am deviat înspre bucătărie, însă cam aceasta este ideea.

Nu te poţi duce la vânzător şi să îi ceri pur şi simplu o maşină de 7.000 de euro, iar apoi să te aştepţi la un răspuns corect şi convingător. De banii aceştia poţi alege zeci de automobile atât de diferite, încât vei uita după primele cinci de ce te-ai apucat să îţi cauţi maşină.

Dialogul, deşi laconic şi puţin stupid, dintre vânzător şi clientul acelui Renault Megane Estate din reclama de la TV, este cel mai bun exemplu pentru cum să NU îţi alegi maşina. Insistenţa şi bunăvoinţa omului din reprezentanţă se loveşte ca de colţul mesei când vine vorba de gustul pentru maşini al bărbatului pasionat de frumos, dar absolut cretin la capitolul investiţii şi economii personale.

"Pentru că îmi place" nu are nici o legătură cu felul în care ar trebui să începem să ne alegem maşinile.

E plină oferta locală de maşini puţini rulate cu motoarel diesel, spre exemplu. Multe din categoria de preţ intermediară către premium chiar. Unele anunţuri sună atât de bine, încât chiar riscă să sperie un client serios.

Arunc o privire pe autopro.ro pentru un exemplu scurt: Mazda 6, 2.0 motorină, din 2007 cu 35.000 de kilometri la bord. 7.000 de euro, predare leasing. Mai sunt 16 rate şi o valoare reziduală de 3.800 de euro. Mi-e clar din start că va sta mult şi bine până să se dea, pentru că, deşi nu avantajează vânzătorul, nici pe un cumpărătorul cu banii în buzunar nu are cum să îl convingă.

"De ce renunţă la ea? O fi lovită? O fi având defecete ascunse?" Bunul simţ îţi spune imediat că, după doi-trei ani de folosinţă, maşina ar fi trebuit să aibă mai mulţi kilometri şi, chiar după ce te-ai convinge că maşina este în regulă, nu poţi să nu te miri cât de scumpă şi semi-inutilă a fost achiziţia ei iniţială.

Dacă fostul proprietar a plătit vreo 20.000 de euro până acum sub formă de rate, înseamnă că a cotizat aşadar 0,5 euro pentru fiecare kilometru de folosinţă, la care trebuie adăugate, însă, costuri aproape egale cu carburantul, reviziile anuale, spălatul etc. De banii aceştia mergea cu cele mai scumpe taxiuri de lux la un preţ de 3,9 lei/km, fără să se streseze de zgârieturi, parcări, alcoolemie...

Diferenţa între copii şi bărbaţi este, aşadar, preţul jucăriilor. Vremurile pretind însă mai multă chibzuinţă de la capul familiei.

Data viitoare îţi arăt cum faci să îţi iei maşina potrivită, fără să intri în faliment personal.

CITESTE ALTE SUBIECTE HOT DESPRE george buhnici, vânzări maşini, alegere maşină
28 iunie 2010 Editorial - Cum ar trebui să ne alegem maşina - sfaturi (I)

Trebuie să ştii exact ce vei face cu maşina



Trebuie neapărat să îmi placă. Este prima regula şi cea mai importantă pe care o aplic atunci când îmi aleg maşina. Ce urmează apoi devine un război între dorinţă şi putinţă în care arbitrează necesităţile reale.
Cum ar trebui să ne alegem maşina - sfaturi (I)

30 iunie 2010 Editorial - Cum ar trebui să ne alegem maşina - sfaturi (II)

Nu cumpăra maşina cu toţi banii din casă



Nu lua credit sau leasing pentru o maşină decât dacă produce în schimb la fel de constant. Adică te transportă zilnic pe distanţe medii şi lungi pe care nu ai alternative la fel de utile, iar la destinaţie câştigi.
Cum ar trebui să ne alegem maşina - sfaturi (II)




Revino zilnic pentru cele mai proaspete stiri auto pe Promotor.ro
Aboneaza-te la RSS, ca sa primesti instant noutatile care te intereseaza. (Detalii despre tehnologia RSS)
Comenteaza
Nume:
Email (optional):
Comentariu:

Cod de securitate:


Nu functioneaza codul? Regenereaza codul
Promotor isi rezerva dreptul de a modera comentariile. Vor fi sterse cele care contin injurii, limbaj licentios, instigare la incalcarea legii si violenta, spam.

Comentarii cititori

la "Cum ar trebui să ne alegem maşina"
Casargoz
05 iulie
ora 00:09
Despre cartofi. Nu ma pricep la masini dar paralela cu cartoful este complet gresita. Sa presupunem ca am face un studiu pentru fiecare produs cumparat la Hypermarket:
Analiza ofertei de pasta de dinti: costuri si beneficii. 20 de minute.
Analiza ofertei de paine: continut de amelioratori
5 minute.
Cartofi: analiza ofertei cartofi pt. prajit, cartofi pt. fiert, cost performanta gust. 5 min
Analiza marcilor de iaurt: cu grasime sau fara, cu adjuvanti sau nu...
Analiza cascavalului: din lapte oparit sau fermentat
Analiza suncii de praga dupa continutul de carne de porc.
Analiza vinului dupa continutul de sulfiti si vechime.
Ca sa nu lungesc fostre mult analiza pentru un cos de cumapraturi ar putea sa dureze zile...
Deci in privinta cartofului uneori iei ce-ti vine, si poate ca nu mai intrebi poate nici cat costa, decat daca vezi la casa ca pretul este mult prea umflat.
Daca o sa te uiti la preturile camerolor foto intr-un hypermarket vei observa ca sunt in general in cel mai bun caz end of life, sau modele de un an doi, iar pretul este mai mare cu 30% decat o camera foto noua. Pentru ca decizia de cumparare nu se face de cele mai multe ori pe baza de analiza.
DanT
03 iulie
ora 03:06
"Bunul simţ îţi spune imediat că, după doi-trei ani de folosinţă, maşina ar fi trebuit să aibă mai mulţi kilometri"

Din cate stiu eu, in Romania media anuala e pe la 10.000 de km pe an. Chiar nu vad nici un motiv pentru care 35.000 de km la bord in 2 ani jumate - 3 mi s-ar parea prea putin. Eu am 45.000 si fac 5 ani in cateva luni.
buzdugan mirificul
24 iunie
ora 19:24
partea cu 20.000e masina +20k euro cheltuielile nu prea intra la cheltuielile totale. cel putin ma gandesc ca majoritatea oamenilor sunt constienti ca atunci cand isi cumapra o masina de 10, 20, 30, 50, 100 k euro...au in minte si cheltuielile ce vor veni cu ea. Nu poti spune ca masina e scumpa doar pentru ca trebuie sa-i bagi carburant, ulei si alte consumabile care....se stie de cand lumea ca nu au cum sa lipseasca. Eu am un 320d si pot spune ca nu am cheltuit inca un 320d pentru a intretine 1 320d. Dar, anvelopele le caut foarte bine....calitate/pret, de spalat 1-2/luna...oricum se pune * imediat pe ea la ce praf e in tara asta (ca o mica paranteza...am intrat cu masina pe autostrada in germania - jegoasa fiind, a inceput sa ploua, iar dupa ce s-a oprit ploaia si am iesit dp autobahn era curata tipla .... pe bune...nu`i decat un mit cu cat de tari sunt nemtii si tot pe ce pun ei mana) . Acum casco....discutabil vrei/nu vrei. RCA o cheltuiala sigura, revizii....mai cauti un prieten, te mai documentezi si tu. De exemplu un opel NOU, mi-au bagat baietii 1 an de zile ulei necorespunzator in el , cand in carte scria ca trebuie sa bag de alt tip. Sfatul cel mai bun, ca in orice scenariu de achizitie a unui produs....intereseaza-te bine, invata despre ce vrei sa cumperi, ce presupune utilizarea atat ca o cheltuiala cat si ca beneficii, si dupa gandeste-te la o alegere...nu inveti nimic din astfel de articole, decat lucrui banale, asemenea horoscopului (vei *, dar odata ii vei pierde )...
asfd
24 iunie
ora 11:38
bre nea georgica.
1.oi fi scuterist de faci calculele astea cu sumele astea aberante
2daca esti scuterist esti d'ala care si la wc se duce cu scuteru
3.mazda 6 la 7000 e e o oferta buna nea..daca nu se da e ca romanu nu stie ce-i masina japoneza
4.35 000 in 2 ani si un pic e f mult prietene, e groaznic de mult..cum poti sa zici k e putin..faci naveta radauti-buc..incredibil tu cat mergi p zi ?daca e mult inseamna ca tu nu-ti permiti o masina, desi calculele tale dau pe langa
5.nene oi fi reporter sau t duci in deplasare nush unde- lasa nu pt asta isi ia lumea masina, alea oricum se deconteaza (in mod normal)
6concluzie: ai scris sa fi pe langa rau
7 nu te pricepi la masini, la economie ioc - la 2 l diesel inca consuma binisor dar nu chiar asa cum zici tu
8.e una din cele mai bune reclame, daca n-o gusti nu vorbi fara sa intelegi, un pic de marketing daca ai sti si pricepe ce vinde cel mai bn:aspectul, cum arata masina
toata reclama se bazeaza pe un paradox:imbina utilul cu placutul, ea e utila desi arata incredibil de bine
9.data viitoare ..lasa-i pe altii care se pricep suntem toti satui de oameni care isi dau parerea la orice..aici nu e politica sau gust - e experinta de proprietar si studiu de piata
salutare
Soala soferi Iasi
24 iunie
ora 10:41
Mda, bine zis! Eu m-am ars urat de tot la prima masina cumparata din targ de la bacau, m-a impresionat ca are AC. Care bineinteles nu mergea pt ca ii trebuie freon r12, care nu se mai gaseste. Plus ca nu am vazut ca masina fusese pe gaz. Plus ca avea consum aproape dublu pt categoria ei!!
xkz
23 iunie
ora 19:23
parerea mea este ca marketing-ul are ca scop promovarea unui produs,cu scopul final ca acesta sa se vanda.De ce este cumparat trece in plan secund.Asadar,marketing-ul Renault(cel putin din ultima perioada) mi se pare unul mai mult decat reusit.numai bine
Myth
23 iunie
ora 11:07
Eu sunt unul din cei pentru care primul criteriu cand aleg masina este sa imi placa. Si nu ma simt deloc cretin :) Nu, nu mi-as lua o masina urata (in opinia mea) nici sa fie gratis intretinerea pe urma, pentru ca NU M-AS SIMTI BINE CU/IN EA. Simplu.
Daca imi place cum arata, continui sa analizez confortul oferit, calitatea pieselor si componentelor (plastice, etc) si cred ca abia pe ultimul loc consumul. Astea fiind spuse, am acum un Audi A4 2.0 TDI de care sunt foarte FOARTE multumit, desi nu l-am luat de nou.
Salutari!
George Buhnici
23 iunie
ora 11:05
@andrei - "o fisura darama intreg esafodajul logic construit. Imi pare rau dl ziarist, cred ca scrieti prostii."
Cum poți să îmi spui domn și apoi să spui că scriu prostii sau că nu fac un calcul lucid. Adică, probabil, mă respecți cu... furtunul...
Te invit să îți cumperi o mașină mai întâi, dacă nu ai și să te interesezi apoi cât costă:
- reviziile anuale la reprezentanță
- carburantul
- anvelopele de vară/iarnă
- RCA
- CASCO
- spălatul de 2-4 ori pe lună
- avarii sau defecțiuni neacoperite de asigurare sau garanție.
- amenzi
- parcare
Și pot continua...
andrei
22 iunie
ora 09:55
"dacă fostul proprietar a plătit vreo 20.000 de euro până acum sub formă de rate, înseamnă că a cotizat aşadar 0,5 euro pentru fiecare kilometru de folosinţă, la care trebuie adăugate, însă, costuri aproape egale cu carburantul, reviziile anuale, spălatul etc" adica in 2 ani a cheltuit 40.000 de euro cu masina.

Nu prea e un calcul lucid. Adica cineva care isi cumpara o masina de 20.000 de euro o interine cu inca 10.000 pe an? aberant.

stiti cum se spune..o fisura darama intreg esafodajul logic construit. Imi pare rau dl ziarist, cred ca scrieti prostii.
rodica+silviu=renault
20 iunie
ora 01:06
domnu george nu mai bagati in seama specimenul rodica. de cand a inceput sa vorbeasca pe promotor se vede ce prostie are in cap. si e fan renault ca a spus ca fratesu e dealer renault, i-a dat mail lui silviu draganescu, asa apare in comentariile de la articolul http://www.promotor.ro/noutati-auto-editorial/articol-vreau-sa-mi-schimb-masina-6078054

.... probabil deja e pe felie cu domnul silviu care a declarat ca vrea megane rs si toate articolele cu renault le face el, probabil deja promotor a platit avansul la masina :) nu ne putem angaja toti la promotor sa ne luam ce masina vrem si sa pupam in fund firma? tu ce masina vrei george? :)
George Buhnici
18 iunie
ora 16:52
Mulţumiri în rest celor care au venit cu argumente suplimentare.
George Buhnici
18 iunie
ora 16:49
@Rodica - Şi cu astea încheiem!

http://www.buhnici.ro/2008/04/02/super-jucarie/ - MEMENTO - DATA 2 APR 2008

http://www.promotor.ro/noutati-auto-editorial/articol-exemplu-sa-cumparam-masini-romanesti-5874004

În aceiaşi ordine de idei vă provoc la un exerciţiu de civilizaţie. Criticaţi şi comentaţi ideile articolului, nu pe autor ca persoană. Renunţaţi la paranoia. Nu am vendete împotriva nimănui. Mă interesează doar să vă dau "informaţii gratis despre lucruri care costă". Deşi gratis nu există, iar ieftin nu rezistă!
gcorneille
18 iunie
ora 11:49
edit: achizitiei
Un lucru pe care nu-l iau romanii in calcul (in timp ce strainii o fac) il reprezinta intretinerea ulterioara a masinii. Foarte multe masini intre 10 si 30000 de euro nu au Casco, de exemplu, iar daca intrebi proprietarul de ce, iti va spune "pai tu stii cat e de scump?". Iar dup-aia plang ca au gasit masina cu bara zgariata in parcare (sau au zgariat-o ei) si inlocuirea ei costa 1500 sau 5000 de lei, functie de model, si n-au de unde sa scoata banii astia. Doamne fereste sa li se fure oglinzile.
gcorneille
18 iunie
ora 11:40
In alta ordine de idei, foarte putini romani fac o analiza in momentul achizitie unui autoturism, de obicei se alege cea mai scumpa masina care se incadreaza in bani.
gcorneille
18 iunie
ora 11:38
Nu sunt de acord cu autorul in legatura cu reclama mentionata. In primul rand, orice reclama se adreseaza unui target anume si , mai ales, vrea sa scoata in evidenta UN lucru pozitiv la produsul promovat, ganditi-va cum ar suna o reclama complet pragmatica , o insiruire de motive legate de bani. Reclama de care vorbim se bazeaza pe faptul ca, la momentul aparitiei modelului, era clar cel mai frumos model Break (nu ma intelegeti gresit, nu sunt un adept al acestui tip de caroserie, singurul Break care imi place este E-Klass T-Modell). Iar daca isi imagineaza cineva ca aspectul unei masini nu conteaza pentru cumparator (chiar intr-o masura destul de mare) se inseala. Si nu va imaginati ca strainii sunt numai pragmatici, ca atunci toti nemtii si-ar lua Dacia sau VW (functie de venit) si nicio alta marca.
Vasi
17 iunie
ora 23:02
@Rodica
Nu stiu cate articole de ale lui George ai citit, dar imi vin in minte cel putin 2 in care incuraja lumea sa cumpere Dacia Logan, fiind cea mai adecvata masina pt economiile noastre si pt raportul intretinere/calitate/pret initial

Cred ca te-ai cam inselat
Cristian
17 iunie
ora 22:47
@Rodica: Renault si Dacia sunt intradevar proaste. Ma refer la marketing, relatii cu clienti, post-vanzari, etc.
Iar daca George nu a scris vreun articol poztiv la adresa Renault-Dacia, probabil n-ar mai trebui sa-i citesti articolele, nu? Te obliga cineva?
sculeru'
17 iunie
ora 17:21
smecher Kap asta a scris cu cap.
crick are si el nota 10
Rodica
17 iunie
ora 16:27
@George Buhnici

pai eu nu ma arunc deloc, problema e ca in ultimii 2 ani, nu am vazut nici un articol de-al tau in care sa scrii ceva cool despre Renault, nici macar neutru. Toate articolele tale vis a vis de Renault si Dacia au avut cel putin una din cele 2 idei de baza :
1 - Renault si Dacia sunt proaste.
2 - Renault si Dacia au dealeri, marketing si service proaste.

Iar daca nu iti amintesti articolele pe care le-ai scris, fa o cautare pe promotor ca sa iti reimprospatezi memoria. La unele articole ai reusit sa scoti din minti o tara-ntreaga, nu doar pe mine. Macar Silviu a scris de cat de grozave sunt RS-urile, cand o sa vad si din partea ta asa ceva ?!?! cred ca nu prea curand...
Kap
17 iunie
ora 14:25
Are perfecta dreptate crick, exact asta e comportamentul snobistic mai nou tipic r(r)omanului.Nu gindeste ca poate are de fapt nevoie de citeva kg de cartofi, ci se duce si ia direct o banana (eventual stricata deja) de toti banii.Cum de ce?Ca sa se laude cu ce coaja are.
 
Pagina 1 din 2
Sari la pagina :
 
comenteaza si tu
Anunturi
OPEL ASTRA
890.00 eur
vanzare auto
5000.00 eur
OPEL ASTRA
890.00 eur
VW SHARAN
5200.00 eur
ProSport
Cunoscut pentru simpatiile sale alb-violete, actorul şi omul de televiziune Florin Călinescu a făcut…
Citeste pe Prosport
- VIDEO Rooney şi Berbatov tremură! Vezi ultimul gol…
- Război psihologic între Barca şi Real! Pep l-a…
ZF

Preşedintele Traian Băsescu a semnat, vineri, decretele de revocare din funcţie a miniştrilor Economiei,…

Citeste tot...

Citeste pe Mediafax.ro
- Alte opt cazuri de infectare cu West Nile, confirmate…
- Cursul a depăşit 4,28 lei/euro după primele tranzacţii,…
  okidoki