George Buhnici despre asigurări - O adunare tovărăşească

www.buhnici.ro - informaţie gratis despre lucrurile care contează

Nu mai contează că vorbim despre cele de marcă, privaţii de calitate sau nea Gică, şeful unui atelier unsuros. Singurul loc unde se mai fac bani buni, a rămas cel unde automobilistul vine de bună voie ori silit de împrejurări. Adică la revizie sau pentru o reparaţie mecanică ori de tinichigerie. Automobilistul român este însă precum o domnişoară plecată la oraş îmbrăcată în rochia cea mai bună cu talia dar şi portofelul subţire. Iar pe portofelul cel subţire se bat o mulţime de precupeţi.

O gaşcă mare de precupeţi s-a adunat săptămâna trecută într-o sală de conferinţă de undeva într-un hotel din cartierul Aviaţiei. Tema "mesei pătrate" a fost relaţia între firmele de asigurări şi service-uri. O oră şi jumătate a deschis discuţia un domn al cărui nume nici măcar nu contează. Citea fragmente din legislaţie cu pauze în care accentua serios importanţa clientului în acest angrenaj.

Spunea că asiguratorul este obligat să achite reparaţia în 10 zile, că asiguratul are dreptul să îşi aleagă atelierul şi calitatea pieselor, că piesele neoriginale nu au ce căuta pe deviz. Sforăitor! Dureros de adevărat, dar sforăitor. Ceva în genul unui boschetar care strigă pe străzile Bucureştiului: "Pocăiţi-vă!"

După vreo două ore, se primesc întrebări. Cu mare dificultate îşi fac curaj proprietarii de service-uri să se plângă de întârzieri la plată dinspre firmele de asigurări pe RCA şi Casco. "Să ridicăm mâna cei care avem de recuperat mai mult de un miliard de lei!" spune un domn.

Număr câteva zeci de mâini. Răspunsurile Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor prin vocile preşedintei şi directoarei de la Juridic sunt halucinante. Totul e bine, nici o problemă sub soare! "Nu avem nici măcar o sesizare! Păi nu aţi văzut mâinile ridicate? Nu am nici o dovadă!"

În faţa unui astfel de răspuns nu poţi decât faci o plecăciune şi să te retragi. Samuraiul a decis că piatra nu există şi s-a uitat la ea până a dispărut! Aşadar miile de maşini blocate prin ateliere pentru că firmele de asigurări întârzie decontările cu lunile şi chiar anii nu există nici ele? Adevărul este la mijloc.

În domeniul acesta toată lumea fură.Firmele de asigurări scumpesc la nesfârşit RCA, apoi despăgubesc cu mare întârziere ca să profite la maximum de dobânzi. Între timp sunt plătite doar atelierele agreate, care dau şpăgi bune inspectorilor şi directorilor de daune. Service-urile umflă manopera şi preţurile la piese până la pragul de sus.

Automat şi preţurile, că doar salariile alea de la service sau firma de asigurari nu se plătesc singure. În final toţi se răstesc la... client. Că el e singurul care vine cu banii de acasă din povestea asta.

Nume:

Email (optional):

Comentariu:

Cod de securitate:

Nu functioneaza codul? Regenereaza codul

Promotor isi rezerva dreptul de a modera comentariile. Vor fi sterse cele care contin injurii, limbaj licentios, instigare la incalcarea legii si violenta, spam.

Adauga comentariu

 

Pagina 1 din 1

 

comenteaza si tu