Dacia Logan MCV - Continuarea Loganiadei

  RSS   |  Emisiuni TV   |  Reviste   |  Abonare
NEWSLETTER
Info Auto » Noutati Auto » Masini Noi »

Dacia Logan MCV


Continuarea Loganiadei

Data:   28 septembrie 2006
Autor:   Andrei Nan
Foto:   Dacia
Rating articol
1 2 3 4 5

O dată cu prezentarea conceptului Steppe la Salonul Auto de la Geneva, s-a dat undă verde pentru trecerea la următorul nivel. Cu ocazia Salonului Auto de la Paris, Dacia a prezentat în premieră noul model Dacia Logan MCV (Multi Convivial Vehicle), o titulatură unică pentru o maşină unică, cel puţin în clasa ei.

Dimensiunile generoase şi robusteţea sunt principalele caracteristici a lui Logan MCV. Noul membru al familiei Dacia foloseşte o parte din elementele stilistice ale Logan Steppe Concept.

Astfel, Logan MCV se distinge de berlină prin bara faţă redesenată în partea inferioară. Priza de aer este mai largă faţă de berlină, iar noile zone de montare a proiectoarelor de ceaţă conferă vehiculului o personalitate distinctă. Bandourile de protectie laterale, larg dimensionate, consolidează senzaţia de robusteţe şi oferă o protecţie mărită la zgârieturi.

Pavilionul supra-înălţat lasă să se întrevadă habitabilitatea foarte bună şi impresia de spaţiu percepută la bordul vehiculului. În partea din spate, designul blocurilor optice şi poziţionarea acestestora sunt inspirate de la conceptul Steppe, înscriindu-se în linia generală a vehiculului. Prin poziţionarea lor, stopurile încadrează, într-o manieră practică, cele două portiere asimetrice, cu deschidere 1/3-2/3.

Un automobil care măsoară aproape 4,5 metri lungime nu mai poate fi catalogat ca o maşină mică. Chiar dacă Logan utilizează platforma tehnică a noului Renault Clio, fiind o berlină de clasă mică, spaţiul interior al noului break produs la Mioveni este demn de clasa compactă. Ampatamentul noului model Dacia de 2,9 metri fiind mai mare cu 27 de centrimetri faţă de varianta berlină de caroserie.

Beneficind de platforma B a alianţei Renault Nissan, platformă pe care o împarte cu modelele Modus, ClioII, Clio III şi Nissan Micra, Dacia Logan MCV preia, în mod evident, şi elementele de securitate activă ale platformei. Puntea faţă este derivată din cea a modelului Clio II, fiind de tip pseudo-McPherson, iar puntea spate preia conceptul de profil în formă H, comună tuturor autoheviculelor construite pe această platformă.

Nivelele de echipare superioare sunt dotate cu ABS cu repartitor al forţei de frânare, acelaşi sistem fiind utilizat şi pe Renault Megane II. În materie de siguranţă pasivă, Logan MCV este echipat standard cu airbag-uri frontale, iar în viitorul apropiat se vor putea comanda opţional şi airbag-uri laterale pentru locurile din faţă.

VEZI TOATE ANUNTURILE DACIA

 
Pagina 1 din 2
pagina urmatoare
Sari la pagina:


Revino zilnic pentru cele mai proaspete stiri auto pe Promotor.ro
Aboneaza-te la RSS, ca sa primesti instant noutatile care te intereseaza. (Detalii despre tehnologia RSS)
Comenteaza
Nume:
Email (optional):
Comentariu:

Cod de securitate:


Nu functioneaza codul? Regenereaza codul

Comentarii cititori

la "Dacia Logan MCV"
Blondu
28 decembrie
ora 20:58
Cine nu a condus nu stie,vb multi aiurea si sunt sigur ca nici permise nu au.Pai sa zic asa,eu mi-am luat un MCV acum in 2009 85 cai,1,5.Are tot ce-i trebuie ,volum foarte mare,consum foarte mic chiar si 4,3%.Ca pret nu stiu,daca e masina saracului ca cu banii jos si tot m-a dus la 520 mil cash.La mana…
globe trotter
03 decembrie
ora 13:48
Mai baieti, va place bascalia , mistoul si traiti visand! Inca nu intelegeti ca exista o segmentare a pietei , ca nu toti aspira, le place si pot avea auto low-cost? Asta e : voi sunteti dintr-o categorie superioara, nu aveti decat o parere care , evident, va defineste ca potentiali clienti ai altor…
claudiu
24 iunie
ora 22:38
- fata de berlina mcv mi-se pare putin mai reusit
- o versiune pe 1,9 litri ar fi o masina reusita in privinta mea in domeniul in care o utilizez (Picap)
clau
30 aprilie
ora 05:56
cred ca ar fi mai bune decit masiniile koreene care rezista 3 ani sau 150.000km si pe urma trebuie sa le duci la cheiile bicazului sa le faci vint de pe creasta.
un necunoscut
26 martie
ora 17:15
m-ati ingalbenit cu rablele astea de daci nu sunt bune de nimic eu am un peugeot 207 si este de 22.000.000 de ori mai bun
cristi
07 martie
ora 21:41
eu personal cred ca nu aveti bani sa treceti strada si voi vorbiti de masini straine trogloditilor.puneti dreacu mana la munca petardele dreacului ca pana sa dati voi 10000 euro pe un mcv mai aveti multi ani de mancat ***** dobitocii dreacu.huu incultilor
florin
05 martie
ora 21:48
pareri si pareri... , eu am un logan mcv de 2 ani merge super, si am 240000km fara nici o problema, e drept nu e cea mai buna masina din univers, dar cred ca isi merita bani. as vrea sa imi zica cineva daca a facut 240000km cu un secand fara sa aiba nici o problema
cat950d
18 februarie
ora 09:11
vreau o masina noua...voi ce ati cumpara? ...un mcv diesel, s-au un opel astra caravan clasic?....se spune ca motoarele de opel sunt inferioare fata de cele renault. asa sa fie?
ice_cube840
24 ianuarie
ora 23:47
de ce sa renuntat la dacia d33 e mare pacat dupa mintea mea avea un succes mare la salonu auto de la geneva :((
DACIAN
18 decembrie
ora 12:38
niste gunoaie ! un fost mecanic de la dacia!masina care minica baniii!ii o masina ca la loto ai sau nu noroc de ea ! fazani cine isi cumpara
SOREEN
11 decembrie
ora 22:14
sint fan dacia f ingenioasa ideea cu 7 locuri dar bn trebuie sa ne debarasam de ideea ca trebuie sa caram cu ea 10 saci de cartofi ...sa incercam sa ne cizelam!
vali
23 noiembrie
ora 00:16
trebuie sa fii ori baut ori mort sa te urci in asa ceva. francezii fac carute pentru fraieri.
gicu
16 noiembrie
ora 19:06
sunteti nebuni mai
gica
25 august
ora 22:08
masina la s.h. nu mersi, de ce toti occidentalii isi cumpara masini noi,le skimba la citiva ani?sa avem noi,bulgarii si polonezii ce cumpara.ia masina noua ,de care iti permiti decit s.h.
adri
08 august
ora 20:04
mai ducetivan *** toti cu comentariile voastre.vati nascut toti in masini bengoase si puternice krek.mie abia mia venit mcv si pot spune cai o masina foarte acceptabila.asa ca lasatyo mai moale cu impresiile voastre
@daniel J
03 august
ora 20:18
aici era vorba de dacia , nu de masini japoneze. pina va ajunge dacia macar ca opelul ,mai e cale lunga.
Daniel J
02 august
ora 20:00
john opel este masina saracului din germania. s-ar putea ca logan mcv sa fie masina saracului din romania. oricum nu trai cu impresia ca autoturismele s-au terminat in germania! daca vei studia sondajele referitoare la fiabilitate o sa ai o mare surpriza!!!! nemtii tai inclusiv cei de top numiti sunt in urma japonezilor!!!!
john
14 iulie
ora 22:51
am fost la apan sa-mi iau logan mcv diesel.sunt varza,cei ce au cumparat s-au realizat.eu mi-am cumparat un opel din germania motor diesel 2000 cm.e bestie pe roti spre deosebire de mcv.siguranta ,confort,aspecttuasa incapatoare.sunt ssssuper multumit.voi posesorii de mcv puteti spune sincer acelasi lucru.?????????????


ps nu ma laud;am condus multe marci de masini.
herki
29 iunie
ora 22:59
n-am ce sa zic ,eu fortez un logan de doi ani,nu am probleme aproape deloc ,daca toate sunt asa e ok.in doi ani mi-a adus inapoi investitia.
posesor mcv
29 iunie
ora 22:33
vai de capul tau mercedes, vorbesti numai balarii si toti cei care nu l-ati condus
 
Pagina 1 din 2
Sari la pagina :
 
comenteaza si tu
ProSport
Împrumutat până în vară la Rapid, Săpunaru vrea să reuşească o performanţă în acest sezon,…
Citeste pe Prosport
- LIVE TEXT CFR Cluj - Videoton Fehervar, ora 15:00
- 'Naşul' nu vrea amânarea returului! Vezi aici ce…
ZF

Angelina Jolie şi Brad Pitt au dat în judecată tabloidul News of the World, pe care îl acuză…

Citeste tot...

Citeste pe Mediafax.ro
- Beyonce a căzut pe scenă în timpul unui concert…
- Medicul lui Michael Jackson a fost pus sub acuzaţie…
  okidoki