Nou supercar american: TranStar Racing Dagger GT - Pumnalul de 2.000 CP

  RSS   |  Emisiuni TV   |  Reviste   |  Abonare
Info Auto » Noutati Auto » Masini Noi »

Nou supercar american: TranStar Racing Dagger GT


Pumnalul de 2.000 CP

Lumea supercarurilor se îmbogăţeşte cu o creaţie americană: TranStar Racing Dagger GT. "Dagger" însemnând, în engleză, pumnal, e clar că americanii de la TranStart Racing au ambiţii mari.

Nici noi nu am mai auzit până acum de TranStar Racing, dar uite că acum ne-au atras atenţia cu un supercar inedit: Dagger GT. Chiar suntem curioşi cam pe unde se va situa în topul celor mai tari maşini exotice.

Din punct de vedere al preţului, Dagger GT nu se numără printre maşinile exorbitante, suma de bază fiind de 360.000 euro. Nici prea scump, nici prea accesibil, nu? Totuşi, în ce priveşte cadenţa de producţie, anual vor fi construite doar 10 maşini, deci gradul de exclusivitate este destul de ridicat.

Din punct de vedere tehnic, maşina are sub capota din spate un motor V8 de origine General Motors, în stilul "big thing": 9,4 litri şi, atenţie, 2.028 CP! Nu e nici o greşeală, americanii anunţă o putere demnă de Gargantua. În plus, motorul va fi capabil de un cuplu maxim de nu mai puţin de 2.710 Nm! Din nou, nu e o greşeală de tastare.

Date fiind aceste valori, americanilor nu le este deloc teamă să declare performanţe extreme: 0-100 km/h în doar 1,5 secunde şi sfertul de milă realizat în 6,7 secunde. Îîn ce priveşte viteza maximă, Dagger GT anunţă fulminanta valoare de 485 km/h - deci, teoretic, îl detronează pe recordmenul Bugatti Veyron Super Sport.

În rest, Dagger GT foloseşte ingrediente precum caroserie din fibră de carbon, iar transmisia de origine Mendeola este de tipul Transaxle. Portierele se deschid în stil Lamborghini, dar partea frontală aduce a Ferrari 458 Italia, în timp ce spatele atrage atenţia în primul rând prin cele patru evacuări plasate central (dar nu grupat, ca la Pagani Zonda) şi imensele guri de aerisire laterale.

Primele exemplare vor fi produse începând din vara lui 2011, urmând a fi propuse trei versiuni pentru Dagger GT: una cu specificaţii de circuit, una street-legal şi una GT-X, care va pune accentul pe confort şi echiparea cu multiple gadgeturi moderne.



Revino zilnic pentru cele mai proaspete stiri auto pe Promotor.ro
Aboneaza-te la RSS, ca sa primesti instant noutatile care te intereseaza. (Detalii despre tehnologia RSS)
Comenteaza
Nume:
Email (optional):
Comentariu:

Cod de securitate:


Nu functioneaza codul? Regenereaza codul
Promotor isi rezerva dreptul de a modera comentariile. Vor fi sterse cele care contin injurii, limbaj licentios, instigare la incalcarea legii si violenta, spam.

Comentarii cititori

la "Nou supercar american: TranStar Racing Dagger GT"
ovidiu
07 iulie
ora 23:13
o masina care nu isi are rostul pe o strada * si punct
Koven
07 iulie
ora 04:49
Si app motorul de la bugati poate supoata pt o perioada foarte scuta de timp sa zicem un rezervor ... adica cam 12 minute ... sa produca 3000 de cai putere asa ca ideea ca americani vor produce o masina de 2000 de cai este sa zicem " * " ... cu alte cuvinte pot fabrica o masina dar care sa reziste sa zicem o ora :)) nu mai mult ... un fel de masina extraordinar de puternica , superba ca design dar .. care o sa strea intr-un garaj .... pt toata viata ei :)) pt simplu fapt ca nu poate fie exploatata la puterea ei reala :)) si ca sa inchid paranteza .... mai trebue ceva timp cam 10 ani sa zicem sa se produca un Colos care sa rivalizeze Bugatti Veyron Super Sport (1200 cp si 435 km/h)
Koven
07 iulie
ora 04:38
Fratilor numerele astea sunt exorbitante nu va dati seama ce prostii debiteaza americani .... daca cei de la Bugatti abia au reusit sa scoata 1200 de cai din motorul ala imens de W16 cum sa scoata americani mai mult dintr-un V8 ..hai sa fim seriosi strategie de marketing .... si vrajeala pe deasupra
deejay
06 iulie
ora 16:44
Fraaaaaateeee. Cu asa masina nu conduci prea repede ca ajungi sa zbori prea jos :D........parerea mea ca e exagerata descrierea. Fratilor teoria ca teoria dar praftica ne omoara. Iti trebuie antrenament de cosmonaut sa rezisti la fortele care te expune masina.......ca sa fim seriosi........din atatia ingineri mecanici fix americanii au creat asa o masina. Vom vedea oricum la anu
alexxx
06 iulie
ora 14:42
asta nu mai e masina frate..e direct avion.....oricum e super tare
Paul
06 iulie
ora 13:17
@mirceaF
Daca si-au cumparat-o unii, probabil ca si-au luat teapa, o putere atat de mare si un cuplu asa exagerat nu pot fi oferite, inca, pe o masina supersport. Daca chiar o sa dezvolte motorul o asa putere, insa cu un motor V8 de 9,4 litri ma cam indoiesc, putrerea si cuplu vor fi limitate electronic!
Paul
06 iulie
ora 13:06
@mirceaF
Deci e clar, zvonuri! Lanseaza mericanii zvonuri ca sa atraga cumparatori.

La 10 pe an productia o sa fie la fel de rara ca un Pagani Zonda, insa faza e ca Pagani Zonda este o masina "nebuna" dupa cum zicea Richard Hammond, si probabil la fel o sa fie si masina asta.

O astfel de masina va fi cumparata mai mult pentru raritate ei, nu pentru performante. Nu stiu daca are sistem de control al tractiunii, insa e o masina rara si daca e intretinuta valoarea o sa ii creasca, dar trebuie intretinuta!
mirceaF
06 iulie
ora 12:23
pe alte site`uri masina costa 450.000 , are viteza maxima de 483 si 2 sunt deja vandute :))...
fuscobal
06 iulie
ora 10:51
Costul cercetarii si dezvoltarii unei masini care sa aiba performantele alea in realitate si sa mai fie si cat de cat fiabila este mult prea mare pentru ca baietii sa-si recupereze investitia din 10 masini/an vandute cu 360.000 Euro. 0-100kmh in 1.5 sec ! WOW ! Un dragster are 0-100kmh in 1 sec si necesita pneuri speciale cu dilatatie extrema care le face de nefolosit pe strada !
tiby
06 iulie
ora 10:11
americanilor le place excesul de putere dar din pacate pt ei nu au tehnica necesara sa puna la roti o asemenea putere , puntea spate nu ar rezista la cuplul imens pe care il declara ei...in opinia mea datele tehnice sunt un fake menit sa atraga viitorii cumparatori
Paul
06 iulie
ora 01:05
@yo: Mercedesul acel era modificat. Cica sistemul de control al tractiunii cand facea verificarea motorului si sesiza cuplul dadea eroresi nu las masina sa plece de pe loc. Cei care au modificat masina ar fi trebuit sa bage un sistem de control al tractiunii propriu, dar asta inseamna sa angajezi cel putin un programator si un inginer care sa colaboreze si sa il dezvolte asa ca au limitat cuplul ca era mai ieftin. si cred ca ai nevoie si de o transmisie mai buna, inca 2 ingineri....limitarea a fost o solutie buna!

Oricum masina asta de care zic in stire nu prea vad cum ar putea cu un motor de 9,4 V8 sa dezvote peste 2.000 CP si un cuplu peste 2.700 Nm (motorul e mare, insa nu indeajuns de mare sau nu are destule pisoane - trebuiesc 12). Si pe langa asta ar trebui o transmisie speciala si, daca o sa aiba asa ceva, un sistem de control al tractiunii special si pneuri speciale.
yo
05 iulie
ora 22:03
stiu de un mertan care avea peste 1000 de nm...si l-au limitat la 700 si cv ca nu rezistau pneurile...si asta are cat 2700+?...s-au inventat pneuri care sa reziste la puterea asta sau/si transmisie???c'mon
cosmin
05 iulie
ora 18:17
sunt absolut de acord cu CCC...dubitez foarte mult de aceste date tehnice
CCC
05 iulie
ora 17:06
Pana nu se concretizeaza, nu cred in performantele respective! Daca e asa cum arata si cum scriu ei, clar nu va avea concurenta la pretul ei! Repet! La pretul ei!
 
Pagina 1 din 1
 
comenteaza si tu
Anunturi
OPEL ASTRA
890.00 eur
vanzare auto
5000.00 eur
OPEL ASTRA
890.00 eur
VW SHARAN
5200.00 eur
AUDI A4
2100.00 eur
ProSport
Cunoscut pentru simpatiile sale alb-violete, actorul şi omul de televiziune Florin Călinescu a făcut…
Citeste pe Prosport
- VIDEO Rooney şi Berbatov tremură! Vezi ultimul gol…
- Război psihologic între Barca şi Real! Pep l-a…
ZF

Preşedintele Traian Băsescu a semnat, vineri, decretele de revocare din funcţie a miniştrilor Economiei,…

Citeste tot...

Citeste pe Mediafax.ro
- Alte opt cazuri de infectare cu West Nile, confirmate…
- Cursul a depăşit 4,28 lei/euro după primele tranzacţii,…
  okidoki