RSS   |  Emisiuni TV   |  Reviste   |  Abonare
Info Auto » Noutati Auto » Masini Noi »

Renault Logan facelift

Renault Logan facelift


GALERIE FOTO RENAULT LOGAN FACELIFT



Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Renault Logan facelift
Comenteaza
Nume:
Email (optional):
Comentariu:

Cod de securitate:


Nu functioneaza codul? Regenereaza codul
Promotor isi rezerva dreptul de a modera comentariile. Vor fi sterse cele care contin injurii, limbaj licentios, instigare la incalcarea legii si violenta, spam.

Comentarii cititori

la "Renault Logan facelift"
jimmi
28 decembrie
ora 01:37
si k alt exemplu, este faptul k americanii cu noul lor tip de raketa strategica,care e dirijata prin satelit, a dat gresh in timpul testelor, in skimb cand au test rushii noul tip de raketa din acest domeniu, si lau lansta din murmask, si targetul era in kamceatca, au deviat doar cu 400 de metri de la tinta, fara nici un satelit saua alte minuni, si exemple de genu sunt foarte multe
jimmi
28 decembrie
ora 01:33
ingineri au, si bani au, si tot ce le trebe, insa si la ei birocratia e mare, foarte foarte mare, pentru k proecte au existat si inca foarte multe, dar din cauza birocratiei au ramas pe raft, ma refer la industria auto, cand am pomeni de lada pe platforma tehnica a viitorului logan, mam referit la situatia renault pe piata ruseasca, nu internationala. Cat la nivel de armament, rusia este peste SUA, dat fiind faptul k de ex, nato folosesteo alta clasificare pentru armamentul rusesc decat restul armamentului. Plus la asta cand india , pakistan, si ink multe alte tari au vrut sasi reinoiasca parcul militar invekit, au facut un concurs unde au participat multi producatori de armament, cel rusuesc ia surclasat pe americani, atat la tancuri la avioane, cat si pana la rakete de diferite tipuri
Thomas
27 decembrie
ora 18:41
da, oricum suna mai misto Dacia decat Lada zici ca'i nume de cutie req.. oricum stiu si ai dreptate automobilele rusesti nu sunt dezvoltate pentru ca nu au ce se dezvolta, n-au bani probabil, tehnologie si nici ingineri capabili exact cum a fost si la noi inainte a cumpara Renault Dacia. Dar ma refeream la alte ramuri ale industriei din Russia ca sunt mult mai dezvoltati ca noi, inca n-am vazut ce fac ei, la gradul de armament e pe locul 2 dupa Statele Unite ca putere militara. In plus rusii au toata Europa la mana prin gazul ala smile
jimmi
27 decembrie
ora 18:22
aceste motoare sunt de origine straina, ala diesel de exemplu e de la cummins, adik american. E adevarat sau facut ceva mashini la comanda, dar numai pentru mogulii de acolo, unul a fost vandut cu 70 de mii de dolari. cat despre renault pe piata ruseasca, cu loganul au castigat, dar cu symbolul ba, inainte de logan symbolul era printre lideri la vanzari in rusia, acuma si land cruiser 200 are vanzari mai bune, desigur din cauza loganului, interesant cum vor evolua lucrurile cu lada, pentru k platforma tehnica a viitorului logan va fi oferita si celor de la lada.
Thomas
27 decembrie
ora 17:04
Jimmi, nu e numai pentru armata se poate cumpara de catre oricine cu bani si scuza-ma ca am citit gresit, dar are doar 200 cp si 190 cp pe diesel. Dar totus noi facem macar un motor de 200 cp? nu, macar ei fac ceva noi bagam mainile in logan sa-l facem mai puternic, sau mai adauga multi ceva la el ca fabrica nu-i in stare. Si nu, nu e marca Dacia una proasta, ci distrusii aia de la conducere impreuna cu ratatu ala de francez de la Renault. Toate marcile au segment low-cost si premium, uitate la Vw, Skoda, Seat cat au avansat, Dacia nu putea? se schimba mentalitatea sunt sigur de asta daca erau de calitate si aveau ce oferi, dar lui Renault ii e frica ca i se duce piata si ramane orfan. Renault cei mai carcotasi constructori, fac orice doar sa se pastreze, ca daca le fura Dacia piata deja sunt terminati, carutzele lor nu se mai vand.
jimmi
27 decembrie
ora 15:38
bine mai, pai asta e poza de la salonul auto de la moscova, si modelul asta e facut de GAZ, se numeste tiger, si are motor de cummins, si este destinat strict pentru armata, iar versiunea din poza teoretic este destinata pentru " muritorii de rand " cea ce nu sa mai intamplat, cat despre versiunea pentru armata . . . hummerul e mic copil, nu o zic eu, o zic testele
Cristi
27 decembrie
ora 14:00
Comenzi in volan, trapa electrica?.nimic
:)
27 decembrie
ora 11:34
zici k e combinatie intre aro si hummer =)))))
jimmi
27 decembrie
ora 02:08
iar dak e sa o luam in termeni generali, industria auto ruseasca referitoare la producatorii autohtoni e praf, iar incercarile disperate ale guvernului rus, de a creshte taxa de import atat la modele noi cat si la cele second, culmea, nu a dus decat la scaderea si mai mare a vanzarilor Lada, Gaz, Uaz, dar in skimb a favorizat de aparitia, multor firme auto care produc masini pe teritoriul rus, FORD, Renault, Toyota, VW . . .
jimmi
27 decembrie
ora 02:04
cat despre jipuri, au un singur producator, e vb de UAZ, care a scos un singur model nou, dezvolat la inceput de 90' dar bagat in productie abia dupa 2000, dar cu aceasi parte mecanica de 30 de ani, exceptie facand motorul diesel de origine iveco, care are si cutie de viteze aisin parca, si ABS de la bosh, si o gramada de piese de import, cea ce a dus la un pretz destul de mare, si k urmare vanzari foarte scazute,
jimmi
27 decembrie
ora 01:59
sarmanii astia de la GAZ , volga e doar modelul, au cumparat linia de productie de la crysler sebring, in mare disperare de cauza, e drept au adus ceva modificari atat la partea tehnica cat si estetic, dar rezultatul? in jur de 400 de modele vandute ( a se citi un mare esec) iar banii investit nui mai intorci
jimmi
27 decembrie
ora 01:56
volga asa a mai evoluat in cat e declarata faliment, astia faceau acelasi model de la bunica incoace, desigur cu modificari estetice, cat despre siguranta, calitate, ma abitn sa zic ceva,de lada ce sa zicem? vai si amar de cucul lor, noroc k au venit astia de la renault si au cumparat 20% din actiunile lor ( pt inceput ). Cat despre gipuri de 300 de cp . . . frate tu ai visat? sau de unde ai asa informatii, dami si mie un ex, k is tare curios
Thomas
26 decembrie
ora 10:05
@adu: crede-ma ca nu sunt atat de prosti rusii incat sa nu faca o masina, nu au toate materialele de fabricare dezvoltate si puse la punct cum e la Uzina Dacia, dar de prosti nu sunt prosti, ca in afar de masini fabrica multe, multe alte lucruri pe care noi romanii nu le facem si chiar sunttem incompetenti ce? ca fabricam si noi niste cazanuri? stai linistit ca nici Dacia nu mai e a noastra, e brand francez si dacia nu mai e dacia, e doar un renault ca peste tot scrie "by renault" asa ca te faci pe el de logan, ori e dacie ori e renault. Uitate la GAZ fosta Volga sa vezi cat au evoluat aia fata de cazanele noastre si tot marca ruseasca e, si ce jeepuri fac, motoare de pana la 300 cp, pai noi nu avem nici 120 cp si ne laudam aici cu un cazan. Iar ala e doar un logan cu sigla renault altceva nu are....il faceau la ei ca sa nu mai ocupe la noi linia de asamblare cu asa ceva, dar probabil nu s-au mai inteles si n-au mai facut. E mai usor sa le aduca gata facute.
adu
24 decembrie
ora 23:23
jimmy crede-ma k ai mei lucreaza la uzina... la inceput in rusia se ansamblau loganuri din ckd-uri... dar rusii nu s-au descurcat. degeaba au trimis cei d la dacia specialisti acolo k nu s-a rezolvat problema asa k mai nou se trimit masinile gata ansamblate. daca nu ma crezi cu prima ocazie o sa iti fotografiez tir-uri cu renault logan, destinatia rusia
pentru jimmy
24 decembrie
ora 20:38
prietene daca vrei sa sti toate piesele pentru loganul care se assambleaza in Russia sunt trimise din Romania
jimmi
24 decembrie
ora 18:02
si e gresit spus, facelift cu intarziere, pt k si loganul a aparut la rushi cu 2 ani mai tarziu, plus specificul pietei locale si a cumparatorilor care cumpara modele low cost , pt ei conteaza marca, pretul . . . aspectul masinii e pus pe ultimul loc. Si totusi loganul rusesc difera de celelalte, el iese din fabrica cu paketul de iarna, suspensii sunt setate pentru drumuri rele . . ., Dak sar vinde sub marca dacia, nar apuca sa vanda nici macar 100 de bucati, dar asa pe anul 2008 sau vandut 74300 de loganuri
jimmi
24 decembrie
ora 17:54
loganul rusesc nu se asambleaza dupa ciclul CKD, ci dupa un ciclu complet de fabricare , inclusiv fabricarea caroseriei , tratarea cu material anticoroziv . . ., e adevarat k motoarele vin din mioveni, in rest totul se produce si se asambleaza la ei, cota de localizare este de 60%, informativa va rog frumos
cliiiiiick
24 decembrie
ora 16:56
http://e-castig.com/index.php?r=TpyV
Thomas
24 decembrie
ora 16:36
nicio diferenta dintre loganu romanesc si loganu rusesc doar sigla Renault care apare pe partea frontala in rest e aceeasi masina cu aceleasi motoare, interioare si tot tacamu. Diferentele sunt numele RENAULT LOGAN!
adu
24 decembrie
ora 16:16
imi pare rau baieti ca va contrazic... e adevarat ce ziceti voi de piese ckd dar in rusia mai nou se trimit masinile gata ansamblate deoarece rusii nu prea sunt in stare sa faca asta... credeti-ma sunt din pitesti si nu o data am vazut tiruri cu loganuri ...renault logan cu destinatia rusia. rusii nu le vor cu sigla Dacia... le vor Renault ca cica sunt mai brezesmile)
 
Pagina 1 din 2
Sari la pagina :
 
comenteaza si tu
Tipareste
Trimite unui prieten
Comenteaza
Trimite prin messenger
  okidoki