Renault are o istorie lungă şi strâns legată de România. Îi datorăm Dacia 1310 dar şi Loganul, transformat peste noapte într-un ambasador excelent pentru ţara noastră. Însă Renault înseamnă mai mult decât atât. Iar aici aveţi voi cuvântul. Iată ce au mai menţionat şi membrii forumului Renault România:

Renault in garajul meu a ajuns din intimplare un amic m-a rugat sa-l tractez cu 5-ul lui si atunci flacara s-o aprins. Super 5 1.6D 1987...2+1 usi, reconditonat 100% in 2006, super consum,super manevrabil,super masina. Super 5 1.4 benzina 1988, 2+1 usi, aprindere clasica,porneste saraca pe gerul asta fara probleme/mofturi reconditionat cit-de-cit in 2009 in urma unui accident.

Laguna 1 ph2 , 1.9 dCi 2001, break, a mers masina peste 400.000km si merge si in ziua de azi de la 200.000 km in Romania.Laguna 1 ph2 1.9dCi 2000, hatchback, merge foarte bine,din pacate am luat-o din piata si cei 155.000km pe care ii are acum in ceas (de la 141.000 km la mine) nu sunt reali. Mi-asi dori foarte mult daca as reusii sa aflu kilometrii reali ai berlinei.

Clio 2 ,1.5 dCi,65 cp, 2004 2+1 usi, masina impecabila, cu un consum incredibil de mic in comparatie cu performantele si regimul in care a fost exploatata.Contact de scurta durata: L2,ph1..1.9dCi ,Twingo 96 si 2001,R 5GTT,R9 benzina, R11 1.4 ,automatic.

Una peste alta: masini bune,confortabile,destul de sigure. Iar cum o intretii asa merge. Deocamdata nu ma ramas cu niciuna in drum. Referitor la masinile germane:ma voi limita la o comparatie intre care le-am avut, corsa A 1.2 injectie vs. R5 super, chiar daca intretinerea la opel este mai ieftina,la capitolul consum,siguranta,confort R5 este pe locul 1.Iar ca sa trec si la clasa mai mare, Opel Astra G 2001, vorba unui coleg de forum, parca e in doliu interiorul in ele, sa nu mai vorbesc de cita "sportivitate" este in suspensii si scaune, sa se inteleaga rigiditate in comparatie cu confortul din L1, unde scaunele sunt adevarate fotolii.

Citeşte mai departe în pagina următoare »