Astfel la bordul lui Duster se vor afla două angajate Renault care au lucrat la dezvoltarea lui Duster, Isabelle Charles şi Nathalie Descout. Modelele pe care le vor folosi nu mai poartă amprenta RenaultSport, ca în cazul participării din Trophee Andros, ci sunt foarte apropiate de setările de serie, fiind vorba de motorizările 1.5 dCi de 85 CP cu tracţiunea standard 4x4. În plus acest model primeşte doar garda la sol mai înaltă cu 20 mm, pneuri speciale, scuturi mai zdravene şi roll cage.
Pentru un raliu par specificaţii hilare, dar cursa din Maroc nu se desfăşoară după coordonatele clasice. Miza aceste competiţii nu este cine ajunge mai repede, ci cine parcurge de la plecare până la sosire cea mai mică distanţă şi cine merge cât mai eco. Echipajele nu au voie cu sisteme avansate de navigaţie, ci cu tradiţionala hartă şi busolă.
Renault urmăreşte în acest fel să dovedească abilităţile lui Dacia Duster de a trece peste obstacole reale şi de a rezista în cele mai dure condiţii climatice. Nu vrem să fim fatalişti însă traseul pe care l-au testat în Franţa nu pare foarte dificil, dar totuşi au reuşit să îl împotmolească, deci acest raliu prin deşert se anunţă foarte interesant.
Marocul este o piaţă foarte prosperă pentru Renault, Logan fiind cel mai bine vândut automobil nou, deci este nevoie de o campanie serioasă pentru a introduce publicului modelul Duster.La Rallye Aïcha des Gazelles, participă echipaje cât mai diverse, anul trecut la categoria tot-teren câştigând un echipaj pe un Toyota Land Cruiser, iar la categoria SUV/crossover, unde se va încadra şi Duster, a câştigat un echipaj cu Mercede-Benz Viano (da, aţi citit bine, este vorba de o utilitară). Suntem curioşi cum se va descurca Duster în această inedită expediţie.
Data: 13 martie 2010
Autor: Cosmin Iordache
Foto: Renault



Ford Europa a demarat testele pentru un nou model ce are la bază actuala generaţie a lui Ford Fiesta.…
Citeste tot...

Preşedintele Traian Băsescu a semnat, vineri, decretele de revocare din funcţie a miniştrilor Economiei,…
Citeste tot...