Succes pentru Pirelli în F1

În Spania, echipele din Formula 1 au avut ocazia să vadă cum vor
funcţiona pneurile italiene pe noile monoposturi şi şi-au făcut
deja o idee clară asupra modului în care anvelopele Pirelli vor
duce la îmbunătăţirea spectacolului din acest sezon.

Pirelli a adus toate cele patru versiuni de slick-uri la
circuitul Ricardo Tormo din Valencia – supersoft, soft, medium şi
hard (compoziţia foarte moale, moale, medie, dură) – dar pe o vreme
rece, cu temperaturi sub zece grade Celsius dimineaţa şi doar 18
grade spre după amiază, cele mai multe echipe au ales doar primele
trei versiuni mai moi.

La circuit au fost disponibile şi pneurile intermediare şi cele
de ploaie, prognoza meteo pentru Valencia anunţând ploaie. Totuşi,
condiţiile meteo au rămas neschimbate pe toata durata celor trei
zile de teste, ceea ce a făcut ca pneurile de ploaie să nu fie
folosite la prima sesiune de teste din Formula 1 in 2011.
Cu o serie de monoposturi noi, lansate în această perioada,
echipele şi-au concentrat atenţia asupra elementelor tehnice noi
care vor fi folosite în acest sezon precum sistemul de recuperare
al energiei cinetice (KERS), a eleroanelor spate deformabile şi,
desigur, ale noilor pneuri Pirelli PZero.

De la ultima sesiune de teste oficială, programată anul trecut
pe circuitul de la Abu Dhabi, Pirelli a adus acum o nouă evoluţie a
pneurilor, care vor fi folosite anul acesta în Formula 1, la cele
trei teste oficiale programate în Spania în perioada imediat
următoare. Ultimul test, înaintea startului de sezon în Formula 1,
este programat pe circuitul din Bahrein, pe data de 13
martie.
Pentru prima oară, cele 12 echipe au avut şansa să lucreze cu
inginerul Pirelli desemnat pentru fiecare echipă pe tot parcursul
acestui sezon şi să testeze toată gama de pneuri ale furnizorului
italian. Multe echipe au adus la Valencia piloţi noi, ceea ce a
făcut ca primele trei zile de teste de pe circuitul din Valencia să
fie extrem de utile pentru toti cei implicaţi.

Deşi condiţiile de la Valencia, temperaturi scăzute şi un
circuit îngust – acesta fiind folosit în special pentru cursele de
motociclete, nu sunt reprezentative pentru restul sezonului din
Formula 1, piloţii au avut o oportunitate importantă de a-şi face
prima impresie referitoare la noile pneuri Pirelli. La finalul
celor trei zile de teste, toţi au fost de acord că modul în care
fiecare va şti să exploateze aceste pneuri va fi cheia succesului
în sezonul 2011 şi că, în aceste condiţii, caracteristicile
pneurilor Pirelli va duce la creşterea spectacolului pe circuite în
acest an.

„Primul şi cel mai important aspect este ca pneurile Pirelli au
rezistat cu succes pe parcursul celor trei zile de teste, ceea ce a
permis echipelor de Formula 1 să-şi desfăşoare programul de teste
fără întreruperi în această perioadă crucială când se lansează
monoposturile noi. Desigur, toate echipele au testat o gamă variată
de configuraţii şi setări, deci nu are niciun sens să analizam acum
timpii realizaţi pe un tur circuit. Ce este cel mai important este
faptul ca feedback-ul primit de la piloţi şi echipe a fost pozitiv
şi a fost o mare plăcere să lucrăm cu toţi cei implicaţi în Formula
1 în sezonul 2011. Este încă devreme, dar cred că echipele au
început să realizeze că pneurile noastre sunt complet diferite faţă
de cele folosite până acum. În concordanţă cu noile reguli, nu mai
este posibil, nici măcar teoretic, să mergi întreaga cursă cu un
singur set de pneuri, deci cred că toată lumea va aprecia modul în
care Pzero va contribui la creşterea spectacolului în cursele de
Formula 1 pe viitor”, a spus Paul Hembery, directorul
departamentului motorsport de la Pirelli, la finalul primei sesiuni
oficiale de teste din Formula 1.

Următoarea sesiune de teste de grup din Formula 1 este
programată pe circuitul de la Jerez, în perioada 10 – 13 februarie,
unde Pirelli va pune la dispoziţia tuturor echipelor întreaga gama
de pneuri PZero.