maragogype,esti prost omule!!! cum 7,4 % consumul sa fie cat de porsche cayenne? stii macar cat consuma ala ?pana in 17,8 litri
alex 30 ianuarie ora 13:24
vorbesc de sandero laureate, 1.6 mpi, 10000 km parcursi. suntem multumiti de masinuta, este o evolutie totusi fata de logan, scaunele confortabile, bordul chiar ok, s-a lucrat putin la design, e silentioasa pana la 90-100km/h, peste 110-120 km la decelerare vibreaza pedala de acceleratie, neincarcata putin instabila in curbe, serpentine, etc, incarcata mult mai stabila, urca panta in a patra si a cincea daca are demaraj, chiar accelereaza in sus, poti lua curbele cu 90-100km/ora la drum lung, nu e foarte sportiva dar se simt 90cp si mergi lejer cu 140km/h. scaunul sofer reglabil pe inaltime, volan reglabil, consum intre 6.7-7.00 litri functie de stilul de conducere. la 130-140 km/h nu depaseste 7 litri, motorul acum incepe sa-si dea drumul si sare tot mai bine. deranjant este ca nu sprituieste si sterge instantaneu, automat parbrizul, lucru care putea fi adaptat de la clio prin alta maneta de stergator.deci trebuie actionat manual stergatorul. acum nu discutam ca full extra laureate este full extra mioritic la calitati ale plasticelor made in romania. mai trebuie lucrat la finete.cand pui in marsalier intr-adevar se aude un sunet, clinchet 1 din cinci ocazii ca si cum ar intra fortat in viteza, dar nu foarte deranjant, iar la relanti putin trepideaza turatia motorului in schimbator. spatarul banchetei este fractionabil si e super ok pentru transport schiuri de exemplu. lamela de la stergatorul de parbriz e din cauciuc de proasta calitate si scartie daca nu ploua destul de tare pe parbriz sau daca nu o lubrefiezi cu spalatorul, dar numai cand e semiploaie.cert e ca la 9350 euro primesti o masina noua, cu trei ani garantie cu tot ce iti este necesar abs, ac, airbaguri, 90cp, geamuri electrice, oglinzi electrice si aproape 4 stele ncap, 4 boxe si radio cd player, scaun si volan reglabil pe inaltime, lumini de ceata, torpedou si portbagaj iluminat etc. accesorii super scumpe la dealer dacia, de exemplu m-au taxat cu 180 ron presurile si 100 euro deflectoarele de vant la geamurile laterale, iar revizia cu siguranta va fi o caruta de bani pentru ca asa-i la noi, sa tragem pielea de pe om. daca voi gasi vreun dealer peste granita voi merge la revizie afara, e mult mai ieftin si esti tratat regeste, nu vorbesc cu tine ca si cu o carpa ca astia din orasul meu fiindca depinzi de ei cu garantia.ideea e ca trebuie scapat de dealer urgent.in rest pareri pozitive si succes in evolutie le doresc celor de la dacia. mai au de lucru.........
gogu 08 noiembrie ora 23:03
chederele deja cad e teapa curata pina in 5000 km e buna la 18000 cit am acu as dao degiaba te pisi pa ia de masina maibunai caruta teapa romineasca
calin 25 iulie ora 17:12
de consumul urban v-ati intrebat ??sau de costul reviziilor??dar cat se devalorizeaza??eu m-am intrebat si mi-am vandut imediat loganul 1.4 mpi by renault......e ieftina ca masina dar scumpa fata de ce ofera!
d de la cj 02 iulie ora 13:00
nu pot spune decat 2 cuvinte odata: nu crede ca poti in altele sa ajungi mai bine. cel putin nu pentru aia din spate.
d de la cj 02 iulie ora 12:52
nu conteaza ce masina e , conteaza de cat de rece esti la cap sa judeci, cand vb de masini si de avantaje/dezavantaje. uite am fost la un test de ford focus si nu avea decat 200km la bord. cand am urcat un deal cu el am zis ca ma intrece si un trabant cu pedala la podea. nu asa se testeaza o masina. si apoi sa zici ca e pishu ploii, ca nu e. e drept ca nu arata nici loganul nici sandero prea bine in interior, dar cum zicea articolul, e o masnina de ajuns din pct a in b si doar atata, cu nitica comfort.
bib 27 iunie ora 17:14
nici laureatul la sandale nu are vopsea metalizata decat optional,nu cred ca are nici volan reglabil,cat despre aspect pot spune ca sandaua apare mai bine de la distanta dar odata ajuns la volan iti provoaca depresie....cum e sa dai 10000 eu pe un moft? cand conduci 10 ore stai cu nasul in bord si bordul la sandale e ca la logan dar mai mic...nasol...peste 1 an poate ii vor face un facelift...cu toporul.
mihaela 27 iunie ora 13:05
pot s-o poleiasca si cu aur nu are cum sa lupte cu marcile germane de exemplu. nici macar cu audi a2. unele marci chiar nu se pot compara.
racer 25 iunie ora 22:34
pt bib: la versiunea de 2006 de zici tu nu ai abs, culoare metalizata, oglinzi actionate electric, proiectoare ceata
cu tot cu oferta ajungi cam la 10600 eu la un 206 cu aceleasi dotari cu sandero laureat, diferenta 50 milioane, care insa se regasesc in calitatea materialelor
pana la urma cred ca cu sandero nu iesi in avantat in nici un fel, acesta chiar isi merita pretul la ce ofera
enceu 25 iunie ora 22:25
ma uit ca majoritatea au tendinta de a compara varianta de sandero aproape full la 9000 de euro cu variante "troaca" de la alte marci care incep si de la 6500 de euro fara tva si fara optiuni.
am pus exact aceleasi optiuni ca ale lui sandero laureat cu vopsea metalizata de face cam 9200 de euro la alte masini si abia am reusit sa scot un fiat punto (modelul vechi) la 9300 euro cu program rabla cu tot.
ce am observat in general la sandero laureat, ca acesta costa cam cu 1500 de euro cel putin mai ieftin decat alta masina cu aceleasi dotari.
am fost azi la un dealer sa ma uit si la 9200 de euro are cam tot ce ai nevoie.
bib 25 iunie ora 22:00
am fost astazi la reprezentanta sa studiez sandero-ul mai indeaproape si am ajuns la concluzia ca este inferior loganului la capitolul spatiu,motorizare,pozitie la volan,volum,calitatea executiei,pret...oare ce l-ar putea tenta pe roman sa cumpere aceasta masina? nici macar nu consuma mai putin.am trecut si pe la peugeot,au reduceri la 206 1750 eu si ajunge la 9650 varianta cu ac,servo,cas,geamuri electrice,inchidere centralizata,etc...e de remarcat la acest model calitatea interiorului si mai ales senzatia ca nu dai banii de pomana..poate ma veti injura dar in cateva zile eu ma duc sa-mi iau un 206..cei de la ,,sandel,,mi-au cerut si 250 eu ca sa-mi intocmeasca dosar,interesant,ar trebui sa-mi dea ei mie bani de-o bere daca le fac vanzare,nu?
retro 25 iunie ora 12:58
tornado, mai studiaza si tu ofertele. vei fi uimit ce reduceri au unii ca ford, opel s.a. de-astia care nu se prea pricep la masinini, asa.... :)
tornado 24 iunie ora 13:34
am condus sandero si e ok ,directia se simte mai bine decat la logan, iar franele sunt mai bune , interiorul este putin mai evoluat dar la bani astia e bun , iar cel cu corsa essentia sa taca din gura pt k a luat o masina cheala dak a luato standard dak a pus optionale care sunt fffffffffffff scumpe la corsa a sarit bine de pretul unui sandero bine echipat.
jonmatei 22 iunie ora 09:47
este un pas inainte acest model .sunt curios sa vad noul logan , sa merg cu el si atunci vom vedea daca este un adevarat pas inainte sau doar o bataie de joc a ''prietenilor'' francezi care isi folosesc motoarele vechi si tehnica depasita pe masine pentru lumea a iii-a.asta suntem din pacate pentru toata europa
.
Serj 21 iunie ora 19:38
am fost la showroom-ul sandero. eram hotarat sa-mi achizitionez una dar m-am razgandit. am vrut varianta de top in jur de 10.000 de euro. plastic de cea mai proasta calitate posibila, materiale brute, nefinisate. daca e sa faci o investitie si sa-ti cumperi o masina, fii sigur ca n-ai sa dormi in ea, insa comfortul minim sa-l ai cat de cat. la banii astia, mi-am luat corso esentia. o masina extraordinara, cumperi masina si primesti si sigla, prestigiul si tot comfortul si siguranta de care ai nevoie.
cataBO$$ 21 iunie ora 17:24
ba mai dativa in *** de taranoi.asa ati vb ca idiotii si de logan si sa vandut in draci.ce *** vreti sa va puna piele si navigatie ca la o masina de 30000euro pe una de 9000.numai masini nemtesti visati si majoritatea dintre voi nici nu aveti permise si va bagati in seama aiurea
si comentati ca muistii.si care o sa ma injure despre ceea ce am scris sami **** ****
Teo 20 iunie ora 21:58
D.A.C.I.A-Daca ai cap i-atzi alta
sabinel65 20 iunie ora 17:40
pentru just me. frate tu nu iti dai seama ca are consumul daciei 1310 cu motorul ne rodat cum ziceti voi .dar sa aiba motorul rodat se duce peste 9l/100km
da sa mai treaca 1 an de folosire inseamna ca sare de 10l/100km
Razvx 20 iunie ora 15:11
masina nu are nici un farmec .. mai mijto e un logan putin schimbat ... sandero
iooooooo 20 iunie ora 14:17
masina e frumusica in comparatie cu logan la exterior dar la interior e la fel mi-a placut cutia de viteze intra usor si daca ar fi mai scurta ar fi super,dar un mare minus plasticele de la manerele usii sunt de toata jena subtiri de tot se rup imediat nu inteleg de ce s-au inecat ca tiganu la mal in rest oferta e buna motorul de 1.4 e pt mosnegi si donsoare ,precizez ca am testat aceeasi masina ca in articol .
Opel
ADAUGA ANUNT
inapoi la articol
vezi poza mare
Lamborghini Gallardo LP550-2 Balboni preparat de Anderson
comenteaza si tu
Plusuri
Minusuri
