Agresivitate evidenta

La capitolul identitate 500 Abarth nu are carenţe, aproape poţi spune că umblă cu buletinul de identitate lipit pe frunte. Şi totuşi un Abarth nu se rezumă doar la o coleţie de logo-uri. Caroseria a trecut şi ea printr-un tratament estetico-funcţional. Raportat la un Fiat 500 acest Abarth ai impresia că este pe punctul de a exploda. Partea frontală este puternic modificată, dar cu toate acestea nu s-a evaporat identitatea.

Capota este uşor bombată pentru a face loc propulsorului supraalimentat şi intercooler-ului. Farurile au fost redesenate, au aceiaşi formă, dar altă structură. Luminile de zi nu mai sunt acum în micile proiectoare de sub faruri, sunt integrate în far. Spoilerul faţă a fost redesenat plecând de la linia celui original. O priză de aer generos dimensionată dar amplasată la baza acetuia, pentru că în partea superioară tronează sigla Abarth. În lateral spoilerul este prevăzut cu o priză de aer pentru fluidizarea curentului şi optimizarea răcirii. Plăcut este că la nivelul designului nimic nu este întâmplător.

Un pachet estetic omogen din punct de vedere al designului dar în acelaşi timp funcţional, aşa că nu vei fi dezamăgit de false tuşe sportive. Aripile faţă/ spate au fost evazate atât pentru a fi o gazdă primitoare pentru roţile de 17 inch (opţionale) cât şi pentru a contribui la creşterea apăsării aerodinamice la viteze superioare. Pragurile laterale sunt mai evazate şi completează perfect imaginea generală.

S-a lucrat puternic şi la partea din spate unde descoperim un spoiler nou care integrează cele două evacuari generos dimensionate, un mic difuzor pentru a ajuta la câştigarea câtorva kilograme de apăsare aerodinamică pe puntea spate dar şi la stabilizarea pe traiectorie la viteze superioare. De asemenea în spoilerul spate sunt prevăzute două fante care contribuie la optimizarea curentului de aer de la frânele spate, pentru o răcire mai bună.

La nivel exterior încheiem cu eleronul amplasat pe hayon, unul generos dimensionat pentru o astfel de buburuză. Estetic mai puteţi face apel la o lungă listă de opţionale din catalogul Abarth. Dar să nu uit de sistemul de frânare Brembo cu etriere vopsite în roşu, pe modelul avut la test.

Citeşte mai departe în pagina următoare »