Interiorul lui ASX este aproape identic cu cel al fratelui mai mare, Mitsubishi Outlander. Este însă ceva mai mic iar spaţiul în spate este comparabil cu cel dintr-un Mitsubishi Lancer. Modelul testat de noi era în finisarea de top, Instyle. Asta înseamnă tapiţerie de piele, sistem de navigaţie îmbunătăţit cu display touch şi performantul sistem audio Rockford Fosgate. Volanul din piele este foarte agreabil la atingere iar noul display color dintre vitezomentru şi turometru este mult mai plăcut. Înainte, Mitsubishi folosea display-uri monocrome cu nuanţe de roşu înainte. Noile displayuri color arată mult mai hightech. Calitatea materialelor a crescut mult în ultima vreme, plasticele dure lăsând locul unor materiale mult mai moi şi mai plăcute la atingere.

Per total, ASX este primitor la interior. Singurul minus sau plus, depinde cum priveşti, este poziţia de condus. Prea î naltă pentru gustul meu, multă lume o va găsi potrivită. Este ok pentru perspectiva care ti-o oferă asupra traficului dar face mai dificilă găsirea unei poziţii perfecte de condus. Mi-a plăcut şi noul design al levierului schimbătorului de viteze şi mai ales faptul că acum motorul se porneşte dintr-un buton amplasat pe bord la modelele dotate cu cheie inteligentă. Mitsubishi a renunţat în sfârşit la acel robinet lateral amplasat pe coloana volanului care trebuia răsucit pentru pornirea motorului. Mi-a plăcut şi sistemul AutoStop&Go sau ASG pe scurt. Sistemul opreşte motorul în momentul când maşina staţionează la stop, de exemplu. Simpla apăsare pe pedala de ambreiaj reporneşte motorul. Sistemul este acum mult mai rafinat şi chiar nu mai e enervant. Chiar dacă motorul se opreşte aerul condiţionat continuă să funcţioneze.

Citeşte mai departe în pagina următoare »