Nissan Qashqai şi Dacia Duster au multe în comun. Chiar foarte multe. Cu toate acestea, sunt cum nu se poate mai diferite. Să vedem de ce.
Comparativ Duster vs. concurenţa. EP. III - Duster vs. Qashqai
Iniţial, când au apărut zvonurile despre viitoarea Dacia SUV, foarte mulţi credeam că va fi un model derivat din Nissan Qashqai, crossover-ul japonez bucurându-se încă de la lansare de un succes neaşteptat de bun.
Până la urmă, Dacia Duster este construită pe platforma lui Logan, dar sistemul de tracţiune integrală este preluat de la modelul japonez. Transplantul este reuşit, Qashqai fiind similar cu Duster în ce priveşte dimensiunile:
Lungimea este, practic, aceeaşi, diferenţa de 2 cm în favoarea lui Qashqai fiind dată de profilarea spoilerelor (înaintea faceliftului, Qashqai avea exact aceeaşi lungime ca Duster). Însă modelul românesc este mai lat cu 4 cm şi mai înalt cu 8 cm faţă de vărul japonez.
Chiar şi ampatamentul este mai bun în Duster (cu un plus de 2 cm), în timp ce garda la sol este mai mare cu doar 1 cm. Nissan Qashqai are, destul de surprinzător, o distanţă generoasă până la sol, deşi pare mai mult un crossover, care se "teme" de ieşiri în afara asfaltului.
URMĂREŞTE TOATE COMPARATIVELE CU DACIA DUSTER SĂPTĂMÂNA ACEASTA
Qashqai are, până acum, un coeficient aerodinamic cX mai bun decât Tiguan şi Kuga (evident, cu mult mai bun decât Duster), însă reversul medaliei îl reprezintă unghiul de intrare destul de slab, cauzat de profilarea aerodinamică a spoilerului frontal. În schimb, unghiul de ieşire este unul destul de bun, peste ceea ce oferă Tiguan şi Kuga.
Conceptual, Nissan Qashqai putem spune că se situează la limita inferioară a SUV-urilor compacte, atât dimensional, cât şi ca aspect. În această ultimă privinţă, Qashqai, chiar dacă este mai apetisant decât Duster, este la un nivel similar cu Tiguan (dar o idee mai efeminat) şi clar sub nivelul lui Kuga.
Per total, Nissan Qashqai are un aer mai fragil, Duster părând, prin comparaţie, brutal şi foarte solid. Prin urmare, nu greşim prea mult dacă afirmăm că Nissan Qashqai are în vedere un public preponderent feminin.
De preferat ar fi ca acest public să nu aibă mari pretenţii de la portbagajului lui Qashqai, care, în configuraţia cu 5 locuri, oferă doar 400 de litri (443 litri la Dacia Duster), iar prin rabatarea banchetei capacitatea creşte la 1.513 litri (1.604 litri la Duster).
În schimb, nivelul de confort oferit de interior este la cote extrem de bune, după cum vom vedea în continuare.






















