Insignia & Avensis vs. concurenţa - răspunsuri useri

Critici şi laude, păreri obiective sau subiective, pro şi contra - indiferent din ce categorie faceţi parte, ne-aţi arătat că vă interesează acest material. În acest epilog al testului încercăm să răspundem câtorva dintre cele mai importante întrebări sau critici ale voastre.

Insignia & Avensis vs. concurenţa - răspunsuri useri Insignia & Avensis vs. concurenţa - răspunsuri useri

VEZI TOATE CAPITOLELE TESTULUI COMPARATIV INSIGNIA ŞI AVENSIS VS. CONCURENŢA



ceausescu, 28 ianuarie 2009, ora 22:01:00
ati uitat de bls si infiniti g sedan

- cele două modele menţionate de tine fac parte, teoretic, din clasa medie, însă în Europa ele sunt aproape inexistente ca vânzări raportat la maşinile pe care le-am menţionat

 

x, 28 ianuarie 2009, ora 23:07:00
daca dupa mintea voastra passat cc e la aceiasi clasa cu ford mondeo si renault laguna ar trebuii sa scrieti benzi desenate

ady, 29 ianuarie 2009, ora 00:16:00
passat cc nu are ce cauta aici! astea sunt masini care se compara cu passatul normal! si care dintre ele e premium? ce, daca zic firmele ca-s premium asa este? se lauda, premium e mercedes si lexus si bmw si audi , nu laguna sau mazda!

- după cum au spus şi Tudor Bratu sau Constantin Ciobanu au existat două motive pentru care apare Volkswagen Passat CC în acest test

- primul motiv este obiectiv - la momentul realizării testului nu exista nici un model VW Passat 2.0 TDI disponibil pentru test-drive (deşi este cea mai vândută berlină pe piaţa noastră în 2008)

- al doilea motiv este subiectiv - majoritatea producătorilor maşinilor din test afirmă că modelele lor tind sau chiar sunt deja în segmentul premium al clasei medii, unii ţintind chiar Passat CC ca principal concurent

 

pt scorpion, 29 ianuarie 2009, ora 08:56:00
[...] pai cum ia varianta cea mai dotata si o pune la test cu celelalta in varianta saraca [...]

- atunci când realizăm un comparativ, ne bazăm, în principal, pe maşinile de test-drive din parcurile de presă ale importatorilor; este aproape imposibil, mai ales când vorbim de un comparativ cu multe maşini, să găsim niveluri de echipare cât mai apropiate - fiecare importator are o politică proprie privind configuraţia maşinilor din parcul de presă

- considerăm că are sens să facem un comparativ chiar şi în aceste condiţii decât să sperăm că, odată, vom avea condiţiile ideale pe care le dorim; noi credem că experienţa noastră şi maşinile conduse anterior contribuie foarte mult în a păstra un nivel scăzut al subiectivismului, astfel încât concluziile noastre să fie suficient de relevante

Citeşte mai departe în pagina următoare »