Maşini cu 7 locuri: utilitare familiale

Autor: Oraan Mărculescu acum 9 ani Dosar & Analize

Modelul Fiat Doblo a ajuns
deja la a doua generaţie
, având deja o bună notorietate
printre familiştii care doresc un vehicul spaţios, dar şi ieftin.
Noua generaţie plusează cu opţiunea a două scaune suplimentare în
portbagaj, pentru toate versiunile de motorizare.

Preţul pentru al treilea rând de scaune, cu 2 locuri
reglabile, rabatabile şi cu posibilitatea de scoatere din
portbagaj, se cifrează la 556 euro cu TVA
. Ceea ce
înseamnă că preţul de pornire pentru cea mai ieftină versiune Fiat
Doblo cu 7 locuri este de 15.126 euro (valabil pentru versiunea
Doblo 1.4 16V 95 CP Active).

În România, concurenţii lui Fiat Doblo (Citroen
Berlingo
,
Renault Kangoo
şi Peugeot Partner) nu oferă nici măcar opţional
cele două locuri suplimentare, iar
Volkswagen Caddy facelift
nu a apărut încă la noi, aşa încât
putem spune despre
Fiat Doblo Panorama
cu 7 locuri că e un unicat în segmentul său
în România
.


Fiat Doblo – utilitare familiale
de pe tare.ro

Fiat Doblo PanoramaDimensional, Fiat Doblo este o
maşină foarte compactă, având o lungime de numai 4,4
metri
, la nivelul maşinilor de genul lui Volkswagen Golf
sau Renault Megane. Doblo este şi foarte înalt (1,79 metri), iar
suprafaţa vitrată este foarte generoasă – prin urmare,
vizibilitatea şi manevrabilitatea în oraş sunt foarte bune.

Maşina este evident că nu a fost gândită de la început pentru a
primi două locuri suplimentare, acestea ocupând, practic,
aproape tot portbagajul
(cu scaunele montate, rămâne
foarte puţin spaţiu pentru bagaje). Reversul medaliei este că, prin
scoaterea lor, se eliberează extrem de mult spaţiu, cu 5 locuri
Doblo oferind 790 de litri, iar cu 2 locuri ajungând la o
capacitate de 3,2 metri cubi.

Optiune de 556 euroRevenind la scaunele spate,
acestea au dezavantajul unui sistem nu prea comod de
folosit
, atunci când vrei să le scoţi de tot din maşină
sau să le montezi în podea. În plus, sunt suficient de grele, deci
le recomandăm mămicilor să îi lase pe tătici să se ocupe de scosul
lor. Pot spune, din experienţa proprie, că poţi risca să îţi
juleşti degetele în timpul operaţiunilor, aşa că mai bine nu vă
grăbiţi.

Un lucru bun la Doblo, comparativ cu multe alte maşini de
familie, este faptul că uşile din spate sun
culisante
, ceea ce reprezintă un avantaj în locurile
aglomerate (ăia micii nu mai julesc uşa, dar nici nu lovesc maşina
altuia). Un mic revers al medaliei ar fi lăţimea nu tocmai
generoasă de acces în interior
, dar persoanele de statură
medie, ca mine, nu vor fi deranjate de acest aspect.

Acces destul de facilAccesul la locurile din spate este
destul de bun
, deşi piciorul cam trebuie ridicat. Bancheta
de pe rândul al doilea este fracţionabilă 1/3 – 2/3, iar spătarul
porţiunii mai înguste, din partea dreaptă, se rabate simplu, prin
acţionarea unei mici manete din partea superioară. Mai puţin
vizibilă, însă, este maneta pentru rabatarea cu totul, a şezutului
şi spătarului, plasată în partea inferioară.

Per total, procesul de rabatare a banchetei este unul
foarte simplu
, iar spaţiul degajat pentru accesul în şi
din maşină este suficient chiar şi pentru persoanele mai
corpolente. Din păcate, nu se poate spune acelaşi lucru despre
spaţiul pentru genunchi pe locurile de pe al treilea rând.

De fapt, bancheta nefiind culisabilă, iar scaunele din spate
având o poziţie fixă, devine clar că pe locurile
suplimentare nu este indicat să ia călătorească persoanele
adulte
– pur şi simplu, genunchii acestora vor fi presaţi
nemilos de spătarul din faţă. Loc este suficient doar pentru
genunchii copiilor sau persoanelor mici şi subţirele.

Ciudat, deoarece scaunele din spate au o conformaţie
destul de comodă pentru adulţi
, fiind atât moi, cât şi
destul de late. Dacă Fiat va scoate şi o versiune cu ampatament
alungit a lui Doblo Panorama, cele două scaune suplimentare vor
putea fi uzilizate cu brio şi de către adulţi. Deocamdată,
recomandăm să fie folosite doar pentru copii.

Scaunele ocupa tot portbagajulDoblo este, după cum am
spus-o la început, o utilitară la bază. Ceea ce presupune soluţii
tehnice mai puţin evoluate – cum ar fi puntea spate semirigidă. În
mers, zgomotele la trecerea peste denivelările mici este pregnant,
însă nivelul de confort rămâne la cote mai mult decât
mulţumitoare
. Avantajul este clar datorat şezutului şi
spătarului foarte moi.

Un alt avantaj al locurilor din spate este posibilitatea de
întredeschidere a geamurilor laterale, ceea ce înseamnă o sursă
suplimentară de aerisire, binevenită pe timp de vară. De asemenea,
geamurile au o suprafaţă vitrată mare, iar spaţiul la cap
şi pentru coate este foarte bun
(ceea ce nu e neapărat o
surpriză, dată fiind configuraţia paralelipipedică a lui
Doblo).

Doblo - 2 locuri bune pentru copiiCONCLUZIE:

Deloc surprinzător, date fiind şi dimensiunile destul de
compacte ale lui Fiat Doblo, cele două scaune suplimentare se
pretează mai mult pentru transportul copiilor
. Totuşi,
rămâne surprinzător nivelul ridicat de confort pe care acestea îl
oferă, aşa încât nu este nevoie de pauze prea dese la un drum
lung.

Caracterul practic al maşinii se reflectă şi în accesul facil la
locurile din spate, pe lângă care se remarcă portierele culisante.
Păcat doar că spaţiul pentru bagaje este aproape total sacrificat,
deci sunte excluse vacanţele lungi cu 7 persoane la
bord
.

Rămâne întrebarea dacă merită plătiţi peste 500 euro pentru cele
două scaune suplimentare. Părerea noastră este că da,
acestea dovedindu-se mult mai mult decât nişte simple
strapontine
pentru cazuri de urgenţă. E adevărat, sunt
destinate preponderent copiilor sau persoanelor de o constituţie
cât mai mică, iar montarea/demontarea lor necesită atenţie şi
îndemânare, dar surplusul de preţ este perfect
justificat
.

VEZI TOATE
EPISOADELE DOSARULUI „MAŞINI CU 7
LOCURI”



Comentarii
Inchide