4 August în istoria automobilistică

4 August în istoria automobilistică

Autor: Andrei Cosmin Iordache acum 10 ani Știri

4 August 1998 – Pe această dată Audi a finalizat tranzacţia
demarată în luna iulie a aceluiaşi an, devenind proprietarul sportivei mărci italiene.
Suma cu care a fost cumpărată Lambo a fost de 110 milioane de
dolari, o sumă deloc mare, germanii speculând pe seama crizei care
a afectat Asia la acea vreme şi implicit şi precedenţii acţionari
Lamborghini.

Audi a cumpărat
Lamborghini de la MegaTech, o companie indoneziană deţinută de la Setiawan Djody şi Tommy
Suharto, fiul preşedintelui indonezian la acea vreme. Aceştia au
făcut însă o afacere excelentă, au preluat Lamborghini de la Chrysler cu 40 de
milioane de dolari şi în doar 5 ani au cedat marcă cu 110 milioane,
rezultând un profit de 70 milioane.

Sub Audi,
Lamborghini a avut şi are în continuare cea mai fastă perioadă din
istorie, în 2007 producţia ajungând la un maxim istoric de 2.570
unităţi. În prezent cele mai importante pieţe pentru Lamborghini
sunt Statele Unite cu 41% din vânzări, Germania (13%), Marea
Britanie (9%) şi Japonia (8%).



Comentarii
Inchide