Am condus versiunea diesel Honda Civic 2.2 i-DTEC

Autor: Oraan Mărculescu acum 7 ani Test drive

Pornirea motorului diesel de 2,2 litri nu este de natură să te entuziasmeze, deoarece zgomotul specific al unui propulsor alimentat cu motorină nu poate egala muzicalitatea unui benzinar i-VTEC, aşa cum sunt obişnuiţi fanii Honda. Din fericire, doar la ralanti şi turaţiile mici, sub 2.000 rpm, fanii „înaltelor” sunt oarecum agasaţi de zgomotul tărăgănat al dieselului, pentru că, în rest, compartimentul motor e bine antifonat.

Motorul 2.2 i-DTEC de pe Honda Civic da dovada de mult rafinament

Deşi concurenţa oferă puteri similare din motoare cu o cilindree mai redusă, de 2,0 litri sau chiar mai mică de atât, cei de la Honda rămân fideli regulii care spune că o capacitate cilindrică mai mare înseamnă mai mult rafinament, iar un raport putere/cilindree decent va duce la o experienţă de condus mai plăcută.

În practică, de la plecarea de pe loc realizezi că motorul diesel este mai mult decât civilizat, trăgând cu încredere, iar forţa este eliberată progresiv. Cuplul motor maxim de 350 Nm se atinge între 2.000 şi 2.750 rpm, dar acceleraţiile sunt corecte încă de la 1.500 rpm. O bulină albă pentru modul progresiv în care urcă motorul în ture, la 2.000 rpm lipsind obişnuitul „boost” resimţit în cazul dieselurilor multor concurenţi.

Avand 150 CP si un cuplu de 350 Nm, dieselul se dovedeste suplu, iar cutia bine etajata

Dacă nu ai fi „ţinut la curent” de zgomotul motorului, ai putea crede uşor că i-DTEC descrie, de fapt, un motor pe benzină turbo mai puternic de 150 CP, în timp ce rafinamentul acestui diesel, pus în valoare de cutia cu o bună timonerie şi trepte bine etajate, se dovedeşte la cote excelente pentru clasa compactă. Ba chiar aş risca să spun că acest 2.2 i-DTEC îţi dă, în mers, o impresie serioasă de premium.

Şi pe această versiune, butonul verde „ECO”, din stânga volanului, este standard, iar, la apăsarea acestuia, maşina îşi încetineşte vizibil reacţiile, deoarece computerul central dictează un răspuns al motorului care să privilegieze consumul cât mai redus. Moment în care şi ledurile care mărginesc vitezometrul te ajută foarte mult să-ţi adaptezi stilul de condus, făcându-se verzi când mergi economic.

In modul ECO, Honda Civic are un raspuns usor mai lent la accelerare, dar e mai economica

A nu se înţelege că, în modul „ECO”, Honda Civic diesel devine o maşină pentru pensionari – pur şi simplu pare că nu mai ai sub capotă un motor de 150 CP, ci cu vreo 20-30 CP mai puţini. Ceea ce, sincer, nu e nici o problemă în traficul urban, unde sistemul „auto-stop” te ajută să scoţi un consum urban cât mai redus.

Totuşi, e indicat să nu te grăbeşti când se face verde la semafor, deoarece te poţi pomeni că sistemul auto-stop „îţi trage clapa” şi îţi opreşte motorul, chiar dacă ai băgat în treapta întâi. Pe de altă parte, o bilă verde pentru faptul că sistemul funcţionează chiar şi înainte ca motorul să ajungă la temperatura optimă de funcţionare.

La viteze mari, Honda Civic diesel da dovada de bune resurse, iar reprizele sunt rapide

La viteze mari pe autostradă sau pe şosele, Civic-ul diesel demonstrează bune reprize, dându-ţi suficient de multă încredere în depăşirile rapide. Dar, când ai de gând să te grăbeşti, e de preferat să decuplezi modul „ECO” – altfel latenţa răspunsului la acceleraţie va fi deranjantă. În modul normal, motorul diesel este foarte elastic, iar pe traseele virajate maşina e plăcut de strunit, mai ales dacă ne gândim că evoluţia la capitolul tren de rulare şi direcţie este foarte mare faţă de precedenta generaţie.

Desi motorul diesel se dovedete foarte eficient si placut pe Civic, lipseste soundul sportiv

Singurul regret, din punct de vedere dinamic, rămâne soundul – chiar dacă maşina se demonstrează rapidă, iar eficienţa dieselului este incontestabilă, alături de rafinamentul răspunsului motorului, ambianţa este privată de sunetul sportiv pe care îl aşteaptă în principal fanii Honda. E un dezavantaj mai mult sau mai puţin mare, în funcţie de subiectivismul fiecăruia.

În rest, din punct de vedere al preţului şi consumului, Honda Civic 2.2 i-DTEC are numai avantaje – vedem pe următoarea pagină.

Pagini: 1 2 3



Comentarii
ŞOC TOTAL | Melania Trump, goală şi fără inhibiţii la Casa Albă. Fotografie incredibilă
ŞOC TOTAL | Melania Trump, goală şi fără inhibiţii la Casa Albă. Fotografie incredibilă "scăpată" pe internet
FOTO. Cum arată acum superba Consuelo, fosta soţie a lui Adrian Mutu, la 46 de ani! E una dintre cele mai frumoase femei ale lumii şi pare că are elixirul tinereţii veşnice
FOTO. Cum arată acum superba Consuelo, fosta soţie a lui Adrian Mutu, la 46 de ani! E una dintre cele mai frumoase femei ...
"Am vomitat de spaimă" Cutremur în lumea interlopă din România!
Momentele şocante în care o cerşetoare este împuşcată mortal după ce îi ceruse câţiva bănuţi unui bărbat - VIDEO
Momentele şocante în care o cerşetoare este împuşcată mortal după ce îi ceruse câţiva bănuţi unui bărbat - VIDEO
Vestea care ZGUDUIE ROMÂNIA! A MURIT după 20 de ore de audieri la DIICOT! Dumnezeu să îl odihnească!
Vestea care ZGUDUIE ROMÂNIA! A MURIT după 20 de ore de audieri la DIICOT! Dumnezeu să îl odihnească!
VIDEO | Cum arată în realitate o tânără, influencer pe Instagram. A postat poze în bikini, fără filtre
VIDEO | Cum arată în realitate o tânără, influencer pe Instagram. A postat poze în bikini, fără filtre
Ce vor păți șoferii care circulă cu proiectoarele de ceață aprinse tot timpul. Amenzile sunt usturătoare
Ce vor păți șoferii care circulă cu proiectoarele de ceață aprinse tot timpul. Amenzile sunt usturătoare
Cazul care ŞOCHEAZĂ medicina. Are un penis de 4,3 kg şi poate face multe - VIDEO
Cazul care ŞOCHEAZĂ medicina. Are un penis de 4,3 kg şi poate face multe - VIDEO
ATUNCI ŞI ACUM | Cât de mult s-a transformat fetiţa care a ridicat România în picioare. O mai recunoşti? Cum arăta acum 20 de ani
ATUNCI ŞI ACUM | Cât de mult s-a transformat fetiţa care a ridicat România în picioare. O mai recunoşti? Cum arăta ...
Cât te costă să ajungi propriul tău patron. Cu mult mai puţini bani decât te-ai fi aşteptat, îţi poţi deschide propria ta...
Cât te costă să ajungi propriul tău patron. Cu mult mai puţini bani decât te-ai fi aşteptat, îţi poţi deschide ...
De sezon! Cum deszăpezeşti maşina în câteva secunde, fără să te uzi sau murdăreşti. Soluţia INCREDIBILĂ a acestui şofer s-a viralizat [VIDEO]
De sezon! Cum deszăpezeşti maşina în câteva secunde, fără să te uzi sau murdăreşti. Soluţia INCREDIBILĂ a acestui ...
A fost considerată cea mai sexy femeie din lume, dar astăzi a ajuns de nerecunoscut. Și-a distrus fața cu operațiile estetice
A fost considerată cea mai sexy femeie din lume, dar astăzi a ajuns de nerecunoscut. Și-a distrus fața cu operațiile ...
Ultimele hotărâri luate de Guvern!
Ultimele hotărâri luate de Guvern!
Inchide