Producătorul suedez s-a mulţumit să ne pună la dispoziţie o singură poză cu interiorul maşinii, dominat de o consolă centrală lungă de 1,6 metri realizată din cristal în colaborare cu expertul Orrefors. "Dacă vrei să explorezi întregul suflet al designului scandinav, realizările suedeze în materie de sticlă sunt un punct natural de inspiraţie. De altfel, suprafeţele mari de sticlă sunt componente ale arhitecturii suedeze moderne", a declarat Steve Mattin, director de design la Volvo.
Imensa consolă centrală nu va ajunge integral în producţia de serie, dar creează premizele unei prezenţe de o intensitate mai redusă. Conceptul va fi prezentat peste câteva luni la Salonul Auto de la Detroit, pentru ca modelul final să ajungă în showroomuri un an mai târziu.