Noul Hyundai Nexo ajunge în Europa de Vest, cu prețuri peste așteptări
Hyundai rămâne unul dintre puținii constructori auto care continuă să investească în tehnologia pe bază de hidrogen.
Noul Hyundai Nexo este disponibil oficial în Olanda, una dintre puținele piețe europene unde infrastructura pentru hidrogen permite utilizarea relativ constantă a unui astfel de model. În paralel, Hyundai a confirmat și poziționarea comercială pentru Franța, unde Nexo pornește de la 80.600 de euro.
Modelul este deja prezent în configuratoarele Hyundai din Germania și Norvegia, însă fără posibilitatea de comandă, semn clar că hidrogenul rămâne o soluție de nișă în Europa.
Tot mai puțini constructori mai cred în hidrogen
Decizia Stellantis de a renunța la dezvoltarea motoarelor pe hidrogen a restrâns semnificativ lista producătorilor implicați în această tehnologie. În prezent, doar Toyota, BMW și Hyundai mai susțin activ utilizarea hidrogenului pentru automobile de serie.
Hyundai Nexo nu este un produs nou în gamă. Prima generație a fost lansată în 2018, ca succesor al iX35 Fuel Cell, iar actuala generație a fost prezentată anul trecut. Extinderea pe piețe precum Olanda și Franța arată continuitatea strategiei Hyundai, chiar dacă cererea reală rămâne redusă.
Specificații tehnice: autonomie mare, tehnologie complexă
Noul Hyundai Nexo este un SUV electric propulsat de un motor de 204 CP și 350 Nm. Energia este furnizată de o baterie de 2,64 kWh, alimentată constant de o celulă de combustie pe bază de hidrogen. Accelerația de la 0 la 100 km/h are loc în 7,8 secunde, iar viteza maximă este limitată la 179 km/h.
Modelul dispune de 3 rezervoare de hidrogen, cu un volum total de 162,6 litri. Autonomia maximă ajunge la 826 de kilometri pentru versiunea echipată cu jante de 18 inchi. În cazul jantelor de 19 inchi, autonomia scade la 751 de kilometri. Portbagajul oferă 510 litri, extensibili până la 1.630 de litri prin rabatarea banchetei spate.
Prețuri în Olanda și Franța: diferențe importante
Pe piața din Olanda, Hyundai Nexo are un preț de pornire de 72.495 de euro, peste nivelul generației anterioare, care costa 69.995 de euro. Versiunea standard include jante de 18 inchi, mânere de uși încastrate, instrumentar digital de 12,3 inchi și un pachet complet de sisteme de siguranță activă și pasivă.
Nexo în nivelul de echipare Plus, care costă 80.295 de euro, include jante din aliaj de 19 inchi, un sistem audio Bang & Olufsen cu 14 difuzoare, scaune față reglabile electric cu memorie pentru pasagerul din față, șine de plafon, scaune față încălzite și ventilate, scaune spate ventilate și dotări mai rafinate.
În Franța, poziționarea este și mai ambițioasă. Hyundai Nexo este listat cu un preț de pornire de 80.600 de euro. Diferența de cost subliniază încă o dată dificultatea comercială a acestui model, în contextul în care SUV-urile electrice cu baterie, mai accesibile și mai ușor de utilizat, domină deja piața.
Chiar dacă Hyundai Nexo rămâne un exemplu de consecvență tehnologică, prețurile ridicate și infrastructura limitată fac din acest SUV pe hidrogen mai degrabă un produs de imagine decât o alternativă realistă pentru publicul larg.