Opel Astra – Preview
Noul Opel Astra îl vom putea vedea la Salonul de la Frankfurt 2009 – unde şi tu ai şansa să vii cu noi şi să îl vezi pe viu, dacă te înscrii în concursul de design Opel şi promotor.ro.
Însă noi am avut parte de o întâlnire cu el la Budapesta, într-un preview organizat de Opel doar pentru presă. Nu a fost un model funcţional, ci unul făcut din fibră de sticlă, menit să releve noile linii de design.
Prima impresie la întâlnirea cu Opel Astra a fost pozitivă, maşina inspirând sportivitate şi eleganţă (aceşti doi termeni fiind folosiţi de designeri şi echipa de comunicare pentru a îl caracteriza). De asemenea, la prima vedere am putea spune că este foarte apropiat de design cu Opel Insignia, fiiind desenat sub bagheta lui Malcom Ward, Directorul Departamentului de Design Exterior şi creatorul Insignia, designer care ne-a acordat un interviu pe care îl veţi putea citi mâine.
Revenind însă la ideea pe care am enunţat-o mai sus, asemănarea cu Insignia înseamnă de fapt alinierea la o nouă imagine de marcă foarte dinamică. Există elemente comune, dar la Opel Astra sunt preluate invers de la Insignia, de exemplu semnele de stilizare distinctive de tip "Wing” şi "Blade”, desenate însă în oglindă.
Există chiar elemente de legătură cu trecutul Opel, linia geamurilor laterale şi forma montantului C ale modelului Opel Kadett coupé fiind reinterpretate în stil modern pentru noul Astra. Spectaculoasele "Day Running Lights", adică, mai simplu, poziţiile cu LED-uri, sunt acum mai avangardiste, având o formă mai ascuţită.
Dincolo de elementele menite să atragă privirile, acest model are şi o funcţionalitate studiată. De exemplu, bara faţa este mai amplă, integrând masca faţă şi prelungindu-se mult spre capotă, pentru ca tamponările uşoare să fie mai lesne de remediat.
În interior s-a folosit negrul în habitaclu şi iluminatul ambiental în roşu pentru a-i conferi un aspect atletic. Accentele de eleganţă se manifestă în detaliile cromate şi utilizarea unor materiale de calitate, făcând din panoul de instrumente o "insulă autonomă”. Simţului tactil i s-a acordat o atenţie deosebită în proiectarea habitaclului. De asemnea, Opel a creat două culori noi şi îndrăzneţe pentru habitaclu – Roşu Spice şi Albastru Ocean – pentru un pas înainte.
Liniile drepte sunt foarte puţine în habitaclu. În schimb, acestea se curbează impetuos, reuşind să capteze privirea de jur împrejurul habitaclului. Puncte de iluminare sunt adăugate pentru o atmosferă caldă şi uşor dramatică. Un exemplu în acest sens sunt luminile ambientale care înconjoară schimbătorul de viteze, simbolizând dinamismul conducerii autovehiculului.
Senzaţia de spaţiu şi adâncime este accentuată de un panou central concav, montat la un unghi de 30º, care se curbează în jos, de la partea superioară a panoului de instrumente către schimbătorul de viteze.
În materie de spirit practic, există multe spaţii de depozitare gândite pentru obiectele uzuale pe care un şofer le poartă, în mod normal, în maşină. De asemenea, inginerii au conceput o podea de portbagaj care poate fi reglată pe trei niveluri, pentru mai multă flexibilitate. Astfel, proprietarii pot, de exemplu, să mascheze anumite obiecte sub podeaua falsă sau, când aceasta este fixată în poziţia cea mai joasă, să obţină un volum de până la 370 de litri pentru bagaje.
NU UITA – ŞI TU POŢI VENI LA FRANKFURT SĂ VEZI NOUL OPEL ASTRA!