BMW M1 – aniversare 30 de ani

Dacă vi se pare că acest BMW al anilor ’80 are influenţe italiene, nu vi se pare deloc: a fost desenat de Giorgeto Giugiaro şi conceput împreună cu Lamborghini.

BMW M1 a fost un automobil supersport pentru acele vremuri, conceput în primul rând pentru racing. Însă a fost derivat, normal, şi într-o versiune de stradă, doar 451 de exemplare fiind construite între 1978 şi 1981 – ceea ce îl plasează printre cele mai exclusive BMW-uri.

BMW M1 era conceput după reţeta clasică a unui supersport, având motorul central şi puterea fiind transmisă punţii spate. Motorul, purtând semnătura departamentului Motorsport, era un "şase în linie" de 3,5 litri, care dezvolta o putere foarte mare pentru acea perioadă: 277 CP.

Astfel, maşina era capabilă să atingă 260 km/h, iar demarajul 0-100 km/h dura mai puţin de 6 secunde, performanţe de invidiat, care plasau BMW M1 la egalitate cu modelele Ferrari, de exemplu – deşi preţul era mult mai mic, de numai 100.000 de mărci germane (aproximativ 45.000 USD).

Succesele modelului de curse i-au conferit acestuia o bună notorietate, astfel că BMW a creat un campionat special pentru acest model, denumit Procar. Din păcate, în ciuda acestui lucru, BMW M1 nu a avut nici un urmaş, în catalogul BMW nemaiexistând alt model cu motor central. Recent, au apărut însă acesta se pare că va avea motorul poziţionat sub capota faţă.

Pentru celebrarea a 30 de ani de la lansarea lui BMW M1, intrat în mitologia maşinilor sport, BMW a pregătit câteva evenimente speciale, printre care prezenţa exclusivă la expoziţia Concorso d’Eleganza.