Schimbare majoră din 2026: Radarele fixe vor folosi inteligența artificială pentru a da automat amenzi
Autoritățile din România pregătesc o automatizare totală a sistemului de supraveghere video a traficului. Camerele de monitorizare a traficului vor fi interconectate și vor folosi inteligența artificială. Astfel, radarele fixe, dar și camerele instalate de primării sau de Compania de Drumuri, vor fi integrate într-un sistem național de supraveghere în timp real a traficului și automatizare a modului în care sunt aplicate amenzile rutiere.
Compania Națională de Drumuri (CNAIR) a depus documentația pentru a achiziționa 400 de camere inteligente de supraveghere a traficului. Noile camere urmează să fie achiziționate în 2026. Și tot atunci va începe montarea lor și conectarea la sistemul e-Sigur.
Sistemul național e-Sigur, al Poliției Române, folosește inteligența artificială pentru a monitoriza traficul rutier și a sancționa șoferii indisciplinați.
Folosirea acestuia a început încă de anul acesta, când Poliția a fost dotată cu 700 de radare pe trepied. Acestea sunt montate de polițiști pe marginea drumului, în diverse zone. Ele filmează fără întrerupere traficul, iar sistemul detectează automat depășirea limitei de viteză.
Radarele fixe vor folosi inteligența artificială
Ministerul de Interne a adoptat, în această toamnă, un ordin prin care toate camerele de supraveghere a traficului, pot fi conectate la sistemul e-Sigur.
Pentru ca traficul să fie monitorizat cu ajutorul inteligenței artificiale.
Teoretic, pot fi sancționate pe baza imaginilor diverse abateri rutiere, de la nepurtarea centurii de siguranță sau folosirea telefonului mobil, până la încălcarea limitei de viteză, depășire neregulamentară sau trecere pe roșu.
O altă noutate este introducerea termenului de „viteză medie”. Fiecare radar fix va înregistra viteza în timp real a mașinilor, dar sistemul va calcula și timpul în care a ajuns un vehicul de la un punct de monitorizare a traficului la altul. Astfel, conform limitei de viteză impuse, sistemul va determina automat care e cel mai scurt timp legal pentru a ajunge din punctul A în punctul B. Iar cei care vor parcurge mai rapid disanța, vor fi amendați.
Condiția este ca pe baza imaginilor să poată fi stabilite data, ora, locul, abaterea și identitatea vehiculului sau a persoanei de la volan.
Radarele inteligente vor emite automat amenzi de circulație
Sistemul e-Sigur și armonizarea legislației reprezintă primii pași făcuți în direcția digitalizării și utilizării inteligenței artificiale în montirizarea traficului.
Urmează, acum, automatizarea sistemul de aplicare a amenzilor rutiere.
„Pasul următor va fi utilizarea inteligenței artificiale în monitorizarea traficului rutier, așa cum se întâmplă deja în alte țări europene sau non-europene. Sistemul E – Sigur va permite observarea imediată a încălcărilor regulilor de trafic, identificarea celor care au făcut-o și sancționarea lor rapidă, fără birocrație și pierdere de timp pentru primării și unitățile de poliție”, declara Ministrul de Interne, Cătălin Predoiu, în urmă cu o lună.
Așadar, sistemul va sancționa automat șoferii care încalcă legile de circulație.
Grecia deja testează un astfel de sistem, iar în primele 4 zile, radarele fixe cu inteligență artificială au aplicat peste 2.500 de amenzi.