2025: Dacia, Skoda și VW au vândut cele mai multe mașini cu motoare termice la nivel european

Tranziția către mobilitatea electrică avansează inegal în Europa, iar producătorii auto au diferite strategii. În timp ce unii s-au axat preponderent pe motoare electrice sau hibrid, alții au rămas fideli motoarelor clasice. Un studiu recent arată că Dacia, Skoda și Volkswagen au vândut cele mai multe motoare cu ardere internă, în 2025.

O analiză realizată de JATO Dynamics, citată de economica.net, arată că Dacia, Skoda și VW sunt producătorii europeni care au vândut cele mai multe motoare cu ardere internă (ICE) în acest an.

În timp ce alte branduri au accelerat electrificarea vehiculelor din gamă, cei trei producători au mizat pe soluții tradiționale.

Dacia, Skoda și VW au vândut cele mai multe mașini cu motoare termice

În primele 10 luni din 2025, Dacia, Skoda și VW au înregistrat cel mai mare procent în ceea ce privește comercializarea de vehicule cu motoare termice.

Skoda se află pe primul loc, cu 67% din vânzări reprezentate de mașini cu motoare termice. Ceea ce înseamnă mai mult de 30 de puncte procentuale peste media continentală.

Foarte aproape se află Dacia, unde 64% dintre mașinile înmatriculate în Europa folosesc exclusiv benzină sau motorină.

Și Volkswagen se menține la un nivel ridicat, cu 61% ICE în totalul vânzărilor.

Scade numărul mașinilor diesel și pe benzină

La nivel european, anul acesta doar 37% dintre mașinile noi au fost echipate exclusiv cu motoare pe benzină sau diesel.

Ceea ce înseamnă că aproximativ 6 din 10 mașini vândute în 2025 în Europa au fost hibrid, electrice sau cu alt tip de propulsie puțin poluantă.

UE stabilise, inițial, ca până în 2035 toate mașinile noi puse în circulație să fie electrice. Dar această strategie a fost revizuită și s-a stabilit ca această țintă să fie scăzută la 90%.

Electrificare inegală și strategii diferite

Raportul arată diferențe majore atât în ceea ce privește adoptarea motoarelor hibrid sau electrice, cât și în zona sistemelor folosite.

De exemplu, mai mult de 50% din vehiculele Peugeot comercializate în 2025 au avut motoare mild-hibrid. Categorie în care Renault a avut doar 5%, iar Skoda 9%.

În ceea ce privește motorizarea full-hibrid, Skoda, BMW sau Mercedes-Benz nu au vândut niciun model. Spre deosebire de Toyota, care a avut o pondere de 72%, urmată de Renault cu 39%.

Dar, Mercedes-Benz și BMW conduc la capitolul plug-in hibrid, cu o pondere de 20%, respectiv 18% din totalul vânzărilor.

În ceea ce privește mașinile complet electrice, BMW (22%) și Audi (21%) au cea mai mare pondere, iar Dacia (5%) și Toyota (4%) au cele mai puține mașini vândute din totalul pe 2025.