Facelift-ul pentru Mercedes-Benz Clasa S va avea 2.700 de piese noi. Printre acestea, vor apărea centurile de siguranță încălzite

Autor: Daniel Simion 21 ian. 2026 Știri auto
Facelift-ul pentru Mercedes-Benz Clasa S va avea 2.700 de piese noi. Printre acestea, vor apărea centurile de siguranță încălzite

Mercedes oferă detalii despre facelift-ul Clasei S, versiune ce va fi prezentată oficial pe 29 ianuarie. Cel mai recent teaser despre facelift îl prezintă pe CEO-ul mărcii, Ola Källenius, discutând cu YouTuber-ul Justin Tse despre schimbările aduse. Motor1 relatează că, pentru 2026, Clasa S beneficiază de cea mai mare actualizare pe care Mercedes a aplicat-o vreodată modelului său de vârf, cu 2.700 de componente noi sau actualizate, aproximativ jumătate din întregul vehicul.

Cum vor spori centurile încălzite siguranța

O adăugire neobișnuită va fi a centurilor de siguranțăîncălzite. Într-un interviu acordat ABC News, șeful Mercedes a confirmat că această caracteristică va fi inclusă în actualizarea de la jumătatea ciclului de viață a Clasei S. Nu este deloc surprinzător, având în vedere că și conceptul Experimental Safety Vehicle (ESF) includea centuri de siguranță încălzite.

Mercedes-Benz Experimental Safety Vehicle (ESF). Sursa foto: Mercedes-Benz

Când acest concept a debutat în 2019, Mercedes a afirmat că tehnologia va îmbunătăți atât confortul, cât și siguranța. Obiectivul din spatele ideii este acela că încălzirea centurii ar încuraja pasagerii să se poarte în zilele reci. La rândul lor, aceștia ar fi mai dispuși să-și scoată jachetele groase de iarnă, reducând riscul de slăbire excesivă a centurii. În conceptul bazat pe GLE, elementele de încălzire au avut nevoie de mai puțin de patru minute pentru a ridica temperatura centurii de la -10°C la temperatura corpului.

Centurile încălzite ar spori și autonomia EV-urilor

Dincolo de avantajul confortului și, teoretic, a siguranței sporite, ar mai fi și cel al eficienței. Când furnizorul ZF a prezentat planurile sale pentru o astfel de centură de siguranță încălzită, acesta a afirmat că autonomia EV-urilor ar crește cu 6%. Motivul este unul simplu: șoferul nu va mai fi nevoit să pornească sistemul de climatizare, reducând astfel sarcina bateriei.

Centură încălzită proioectată de ZF. Sursa foto: ZF

Urmărește Promotor.ro pe Google News




Comentarii
Inchide