Următorul BMW M3 electric ar putea suna ca modelele M din trecut. De unde își iau bavarezii inspirația

Primul BMW M electric bazat pe platforma Neue Klasse va intra în producție abia în 2027, dar bavarezii încearcă să creeze anticipare cu o serie de videoclipuri care prezintă procesul de dezvoltare al primului model, ce este un M3 electric. BMW a detaliat una dintre caracteristicile personalizate care o să îl facă mai bun decât un i3 standard, prin intermediul sunetului pe care îl va avea mașina.

BMW se inspiră din trecut pentru noile sunete

Alți producători de automobile au înțeles deja că pasionații de mașini nu vor un EV silențios. Cel mai bun exemplu este Hyundai Ioniq 5 N, care creează atât coloane sonore artificiale difuzate prin boxele mașinii, dar și simulează o transmisie. Dar BMW folosește în mod specific mașinile M din trecut.

Potrivit The Drive, inginerii au plasat un M6 E63, un M3 GTS E92 și un M4 GTS F82 într-o cameră anecoică pentru a analiza sunetele evacuării lor. Într-un videoclip postat de BMW M, inginerul Carsten Wolf spune că motoarele cu ardere internă produc mai mult zgomot la frecvențe mai joase.

BMW M încearcă să exploateze acest lucru pentru a crea o senzație mai puternică de putere, dar nu va copia pur și simplu sunetele motoarelor. În schimb, sunetele remixate ale acestor motoare vor fi combinate cu sunetele reale ale motoarelor EV.

Compania a confirmat deja că noul M3 electric se va încărca rapid, datorită unei arhitecturi de 800 V. De asemenea, va avea o capacitate a bateriei de „peste 100 kWh” cu celule specifice pentru acel model, pentru a maximiza autonomia și performanța.