UE a încheiat un acord cu India, care va reduce semnificativ taxele vamale pentru mașinile produse în UE, scrie Economedia.ro, însă noul Duster nu va beneficia de această scutire.
Autoritățile de la New Delhi au acceptat reducerea tarifelor vamale pentru autoturismele importate din UE.
Decizia vine în contextul finalizării negocierilor pentru un acord de liber schimb UE-India. Măsura este considerată cea mai mare deschidere de până acum a pieței auto indiene.
Astfel, producătorii europeni vor avea acces mai facil pe o piață extrem de protejată.
India este a treia piață auto globală, după SUA și China, cu vânzări anuale de peste 4,4 milioane de vehicule.
Până acum, taxele de import extrem de ridicate au limitat drastic prezența mașinilor europene.
Conform informațiilor citate de Reuters, India va reduce taxele la 40% pentru un număr limitat de autoturisme cu preț de import peste 15.000 de euro. În timp, nivelul ar urma să scadă chiar până la 10%.
Măsura va permite producătorilor din UE să testeze piața cu modele importate, înainte de investiții locale majore.
Vehiculele electrice sunt excluse temporar, pentru a proteja producătorii indieni. După 2031, și acestea ar putea beneficia de reduceri similare.
Reducerea tarifelor este văzută drept o victorie strategică pentru UE, în condițiile în care producătorii europeni au în prezent sub 4% cotă de piață în India.
Piața este dominată de Suzuki, Mahindra și Tata Motors. Estimările arată că vânzările anuale ar putea ajunge la 6 milioane de unități până în 2030. Acest potențial explică interesul tot mai mare al grupurilor europene.
Anul acesta, Duster a fost relansat în India, după o pauză de 4 ani.
Modelul cu origini românești va purta sigla Renault și va fi produs local, la uzina din Chennai.
Lansarea oficială este programată pentru finalul lunii ianuarie, iar prețurile estimate se situează între 11.000 și 22.000 de euro.
Fiind produs local, nu trebuie achitate tarife de import pentru Duster. Astfel, acordul cu Uniunea Europeană nu va influența prețul cu care se va vinde Duster în India.
Totuși, pe termen lung, acest acord deschide șansa importurilor unor modele precum Bigster, Sandero sau Spring, fără presiunea taxelor prohibitive.