Înmatriculările de autoturisme noi în UE au depășit 10.8 mil. unități în 2025. Electricele și hibridele trag piața în sus

Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au înregistrat o creștere moderată în 2025, pe fondul avansului puternic al mașinilor electrificate. Potrivit datelor publicate de ACAROM, piața auto europeană a ajuns la un total de 10.822.831 de autoturisme noi înmatriculate, în creștere cu 1.8% față de 2024.

Finalul de an a adus un impuls suplimentar. În luna decembrie 2025, în Uniunea Europeană au fost înmatriculate 963.319 autoturisme noi, cu 5.8% mai multe decât în aceeași lună din 2024, confirmând un trend pozitiv în ultimele luni ale anului.

Electricele și hibridele, principalii factori de creștere în 2025

Structura pieței arată clar direcția în care se îndreaptă industria auto europeană. Din totalul autoturismelor noi înmatriculate în 2025, 1.880.370 de unități au fost full electrice, ceea ce înseamnă o creștere de 29.9% comparativ cu anul precedent. Segmentul hibridelor a avut o evoluție similară, cu 4.749.212 unități înmatriculate, în creștere cu 30.1%.

Creșterea consistentă a acestor două tipuri de motorizări a compensat stagnarea sau scăderea altor segmente, într-un context în care normele de emisii, stimulentele guvernamentale și oferta tot mai diversificată influențează deciziile de achiziție ale clienților europeni.

Citește și: Pentru prima dată în istorie, vânzările de mașini electrice le-au depășit pe cele pe benzină în Europa. Totuși, rezultatele Tesla au fost cele mai slabe în UE

Evoluții diferite pe marile piețe din Uniunea Europeană

La nivelul principalelor piețe auto din Uniunea Europeană, dinamica a fost neuniformă. Spania a înregistrat una dintre cele mai mari creșteri, cu un avans de 12.9% față de 2024, în timp ce Germania, cea mai mare piață auto din UE, a consemnat o creștere de 1.4%.

În schimb, Franța a încheiat anul 2025 cu o scădere de 5% a înmatriculărilor de autoturisme noi, iar Italia a raportat un recul de 2.1%, semn că presiunile economice și ajustările de politici publice continuă să afecteze unele piețe majore.

România, pe locul 14 în Uniunea Europeană

România s-a situat pe poziția 14 în clasamentul Uniunii Europene, cu 158.803 autoturisme noi înmatriculate în 2025, în creștere cu 3.8% față de anul anterior. Din acest total, 8.849 de unități au fost full electrice, în scădere cu 9.7%, în timp ce segmentul hibrid a continuat să crească accelerat, cu 77.140 de unități înmatriculate, în creștere cu 31.9%.

Datele indică o piață locală aflată încă într-o fază de tranziție, în care hibridele joacă un rol tot mai important, în timp ce electricele sunt influențate de modificările programelor de stimulare și de infrastructura de încărcare.

Grupurile auto dominante în Europa

În ceea ce privește constructorii, Volkswagen Group rămâne liderul pieței europene, cu 3.571.429 de autoturisme noi înmatriculate în 2025, în creștere cu 5.1%. Pe locul al doilea se află Stellantis, cu 1.892.556 unități, însă cu o scădere de 3.9% față de 2024.

Renault Group a înregistrat o creștere de 5.9%, ajungând la 1.358.242 de autoturisme noi înmatriculate, dintre care marca Dacia a contribuit cu 597.088 unități, în creștere cu 3.1%. Autoturismele Ford au totalizat 426.459 de unități, cu un avans marginal de 0.1%.