BYD SEALION 5 DM-i ajunge în România. SUV-ul PHEV ce provoacă MG HS și Ford Kuga

BYD intră pe piața din România cu un nou SUV de familie, SEALION 5 DM-i, un model plug-in hybrid poziționat direct împotriva unor rivali consacrați precum MG HS și Ford Kuga. Noul model mizează pe un raport echilibrat între spațiu, eficiență și preț, într-un segment extrem de competitiv pe piața locală.

Primele livrări sunt programate pentru luna februarie, modelul fiind disponibil în două niveluri de echipare, Comfort și Design, ambele bazate pe tehnologia Super Hybrid DM-i.

SUV de familie cu dimensiuni generoase și design funcțional

BYD SEALION 5 DM-i este un SUV compact de clasă medie, cu o lungime de 4.738 mm, o lățime de 1.860 mm și un ampatament de 2.712 mm. Dimensiunile îl plasează foarte aproape de MG HS și Ford Kuga, însă accentul este pus pe spațiul interior, în special pentru pasagerii din spate.

Designul exterior adoptă un stil sobru, cu faruri full-LED, lumini de zi subțiri și o semnătură luminoasă continuă în partea din spate. Elementele vizuale sunt mai degrabă orientate spre funcționalitate decât spre sportivitate, ceea ce confirmă poziționarea de SUV de familie.

Interior orientat spre tehnologie și utilizare zilnică

La interior, SEALION 5 DM-i oferă un instrumentar digital de 8,8 inch și un ecran central tactil de 12,8 inch, compatibil Apple CarPlay și Android Auto. Sistemul de infotainment include comenzi vocale și o interfață personalizabilă, iar accesul NFC prin smartphone este standard.

Portbagajul are o capacitate de 463 litri, suficientă pentru utilizarea zilnică, iar prin rabatarea banchetei spate volumul ajunge la 1.410 litri. Versiunea Design adaugă hayon acționat electric, cameră 360 de grade și scaune față încălzite.

Tehnologia DM-i și autonomia, argumentele-cheie

Sistemul Super Hybrid DM-i combină un motor pe benzină de 1,5 litri cu un motor electric și o baterie LFP Blade. Puterea totală a sistemului este de 156 kW (212 CP), iar tracțiunea este față.

Versiunea Comfort dispune de o baterie de 12,96 kWh, cu autonomie electrică de până la 62 km WLTP și autonomie totală de până la 992 km. Varianta Design folosește o baterie de 18,3 kWh, crescând autonomia electrică la 86 km și autonomia combinată la 1.016 km. Consumul mediu ponderat coboară până la 2,1 l/100 km, o valoare competitivă pentru segment. Autonomia totală (cu rezervorul și bateria pline) poate ajunge până la 1.016 km.

Un element standard pe toate versiunile este funcția Vehicle-to-Load, care permite alimentarea dispozitivelor externe cu până la 3,3 kW.

Prețuri în România și poziționare față de rivali

BYD SEALION 5 DM-i este disponibil în România cu un preț de pornire de 27.600 euro, TVA inclus, pentru versiunea Comfort. Oferta include și soluții de finanțare prin leasing, cu avans suportat de BYD, potrivit informațiilor oficiale. EALION 5 DM-i în nivelul de echipare Design costă 30.100 de euro.

Prin preț, dotări și autonomie electrică, SEALION 5 DM-i se poziționează ca o alternativă directă la MG HS PHEV și Ford Kuga Plug-in Hybrid, cu un accent clar pe eficiență și costuri reduse de utilizare.

În acest context, poziționarea BYD devine cu atât mai relevantă cu cât un Ford Kuga Plug-in Hybrid pornește de la 32.844 euro, TVA inclus, în versiunea Titanium, iar MG HS PHEV are un preț de listă de aproximativ 31.900 euro, TVA inclus, ceea ce plasează SEALION 5 DM-i sub pragul rivalilor direcți și întărește strategia mărcii de a câștiga cotă de piață printr-un raport competitiv între preț, tehnologie și autonomie electrică.