Live blog: Prim contact cu noile modele din gama actualizată Dacia. ProMotor, prezent la testele internaționale de la Nisa

Material în curs de actualizare.

ProMotor participă, în perioada 4–5 februarie, la testele internaționale Dacia, organizate în sudul Franței, în zona Nisa, un eveniment care aduce la un loc cele mai importante noutăți din gama producătorului român pentru începutul de an.

În următoarele două zile, vom testa și analiza cinci modele-cheie Dacia, de la Logan și Sandero, până la noile versiuni Hybrid-G cu tracțiune integrală ale SUV-urilor Duster și Bigster, pe trasee variate, care includ drumuri urbane, șosele de coastă și segmente extraurbane.

Acest material este un prim contact, construit în format live, și va fi actualizat constant cu informații, impresii la volan, imagini foto-video și declarații din cadrul evenimentului.

Ce a anunțat Dacia anterior despre noua gamă

La începutul lunii octombrie 2025, Dacia a prezentat oficial noua generație de actualizări pentru Sandero, Sandero Stepway, Jogger și Logan, modele care reprezintă coloana vertebrală a vânzărilor mărcii în Europa. Anunțul a marcat începutul unei noi etape de evoluție pentru gama de volum, cu accent pe design, tehnologii utile, eficiență și păstrarea poziționării „value for money”.

Din punct de vedere al designului exterior, cele patru modele au fost primele din portofoliul Dacia care au adoptat noua semnătură luminoasă LED, sub forma unui „T” inversat, atât în față, cât și în spate. Grila frontală redesenată, noile spoilere și blocurile optice cu efect „pixel” au fost gândite pentru a accentua postura robustă și identitatea vizuală a mărcii, în timp ce jantele și capacele de roți noi completează imaginea de ansamblu.

Pentru versiunile cu orientare mai aventuroasă, Sandero Stepway și Jogger au primit protecții de caroserie realizate din Starkle, un material dezvoltat de Dacia, care conține 20% plastic reciclat și nu necesită vopsire. Soluția reduce amprenta de carbon și crește rezistența la zgârieturi, consolidând mesajul de robustețe și utilizare practică.

La interior, Dacia a pus accent pe funcționalitate și rezistență, cu materiale textile noi pentru scaune, bord și panouri de uși, diferite în funcție de nivelul de echipare. Noul volan, instrumentarul digital color și ergonomia revizuită completează un habitaclu orientat clar spre utilizarea zilnică. În funcție de versiune, modelele pot fi echipate cu sistem multimedia cu ecran de 10 inch, navigație conectată, încărcător wireless pentru smartphone și noul sistem YouClip, care permite fixarea rapidă a accesoriilor în mai multe puncte din habitaclu.

Motorizările disponibile pe gama Dacia

La capitolul motorizări, Dacia a anunțat extinderea electrificării și optimizarea ofertelor existente. Noua motorizare hybrid 155, lansată inițial pe Bigster, a devenit disponibilă pe Jogger și urmează să ajungă, din trimestrul 4 al anului viitor, și pe Sandero Stepway. Sistemul combină un motor pe benzină de 1,8 litri cu două motoare electrice și o cutie automată electrificată, promițând un consum mai redus și rulare preponderent electrică în mediul urban.

În paralel, Dacia a consolidat poziția de lider european pe segmentul GPL, prin introducerea noului motor Eco-G 120, disponibil pentru prima dată cu transmisie automată cu dublu ambreiaj. Capacitatea rezervoarelor GPL a fost mărită, ceea ce a dus la o autonomie totală de până la aproape 1.600 km, în funcție de model.

Pentru Sandero și Logan a fost anunțată și noua motorizare TCe 100, mai puternică și mai eficientă, în timp ce versiunile de bază păstrează opțiunea SCe 65, menținând accesibilitatea gamei.

Toate aceste evoluții au fost prezentate oficial în toamna lui 2025, însă testele internaționale de la Nisa marchează primul contact real, în condiții de drum, cu noile setări, motorizări și actualizări ale gamei.

În următoarele update-uri, vom analiza cum se traduc aceste promisiuni în experiența de condus din lumea reală.