Patru filiale BYD cu sediul în Statele Unite ale Americii au intentat un proces împotriva guvernului federal pentru tarifele auto pe care administrația americană le-a impus asupra vehiculelor electrice. Printre filiale se numără și divizia de autobuze a chinezilor (BYD Coach & Bus LLC).
Carscoops titrează că procesul nu vizează doar guvernul, ci și funcționarii din patru departamente de stat, printre care și Departamentul Securității Interne și cel al Trezoreriei. Acesta susține că aceste agenții au depășit autoritatea care le-a fost acordată în temeiul statutului IEEPA și susține că ordinele tarifare rezultate sunt invalide din punct de vedere legal.
Producătorul chinez de automobile solicită interdicții permanente împotriva acestor măsuri și dorește rambursarea tuturor tarifelor IEEPA colectate, în plus față de dobânzi și costuri de litigiu. Deși pare că BYD este singură în contestarea tarifelor, și importatorul de vinuri V.O.S. Selections, cu sediul în New York, a dat guvernul în judecată și a avut câștig de cauză.
Compania chineză deja are mașini pe drumurile americane, dar și o prezență în producția auto. BYD are o fabrică de 550.000 de m2 în California, unde produce autobuze electrice.

Anularea tarifelor nu ar ajuta doar acest complex, ci ar deschide și ușa pentru BYD să vândă mașini în Statele Unite, poate importându-le din fabricile din Canada și Mexic. Sun Xiaohong, reprezentant al Camerei de Comerț din China, a declarat pentru Global Times că mișcarea BYD urmează „o tendință crescândă a companiilor de a utiliza canale legale pentru a-și proteja drepturile și interesele legitime”.
El susține, de asemenea, că admiterea producătorilor de automobile precum BYD ar putea fi benefică pentru cumpărătorii americani, adăugând opțiuni mai accesibile de vehicule electrice pe o piață care devine din ce în ce mai competitivă.