Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, a fost într-o vizită neanunțată la Autobaza Floreasca, unde a descoperit problemele cu care Societate de Transport București se confruntă: de la condiții de muncă „execrabile”, la piese de schimb lipsă. El a spus, într-o transmisiune live pe Facebook, că șoferii „canibalizează autobuzele” în căutarea de piese de schimb pentru celelalte mijloace de transport.
Primarul Bucureștiului spune că, într-o oră pe care a petrecut-o discutând cu șoferii, a „înghețat de frig”. Totodată, din discuțiile cu șoferii, a reieșit și problema salarizării. El a dat ca exemplu salariul unui mecanic STB, care este „maxim 5.000 de lei”, care este cu 1.000 de lei mai puțin decât cel al unui lucrător necalificat la salubrizare în Sectorul 6.
Primarul spune că o altă problemă o reprezintă piesele de schimb, sau mai degrabă lipsa lor. Piesele nu vin la timp, iar șoferii iau piese funcționale de la alte autobuze. Tot Ciucu mai spune că, din cele 400 de autobuze Otokar achiziționate în mandatul Gabrielei Firea, 115 sunt imobilizate. Valer Ciobănescu, președintele Sindicatului Transpublic, spune că la STB nu mai sunt bani „nici de piese de schimb”.
„Autobuzele se strică în fiecare dimineață. Sunt zeci de vehicule Otokar care zac prin garaje, pentru că nu are cine și cum să le repare. Au ieșit din garanție, iar turcii nu se mai ocupă de ele”, a declarat Valer Ciobănescu, președintele Sindicatului Transpublic.
Cele 400 de mijloace de transport au fost achiziționate pentru 458,1 milioane de lei, deși se vorbea la acea vreme despre problemele pe care societatea le va avea cu Otokar în vederea mentenanței. Acum, actualul primar al Capitalei spune că, dacă cel puțin 95% dintre autobuzele indisponibile nu sunt funcționale pe traseu în maximum două luni, va executa garanția de bună execuție a contractului.